Na klar das Audi ( Forum) auf seine LED´steht aber fragt mal all die die wegen einer ausgefallenen LED nicht durch den TÜV kommen und dann 400 € abdrücken sollen. Denn denkt immer daran das Beleuchtung nicht durch die Garantie abgedeckt wird, da seid ihr auf die Gnade der Hersteller angewiesen.
Meine Meinung : simpel is better. Wenn die Hersteller sich diesen ganzen eltr. Schnickschnack sparen würden könnten sie die eltr. Energie für eine 20W Birne für 0,50€ noch aufbringen und müssten nicht LED für 100 `terte Euronen verbasteln.
Opel der zuverlässige
Hatte eigentlich immer das Vertrauen in Opelmotoren zuveraässig und bewährt.Keine Experimente in Richtunf Pumpe/Düse und Piezo, Camomnrail usw. wo nach Boidiesel die Motoren zerfliegen oder und Steueketten/ CVT - Getriebe die Drehmomete nicht verkraften. Das war auch der Kaufgrund für den 1.4 Tubo bewährt und zuverlässig eine geringsten Ausfallquoten lt-.ADAC. Da kann ich lächeld drüber hinwegsehen das die Laufkultur etwas rauh, das Drehmonment etwas niedrig, der Verbrauch etwas hoch ist und zu allem Überfluss die Mittelkonsole mit Schaltern " überfrachtet" ( Autobild). Ist mir 100 Mal lieber als ein VW wo bei -8 ° C der Motor zerfliegt weil eingefroren, oder eine A-B.-C-E- Klasse die heute noch nach 5 Jahren durchrostet.
Also Ich stehe auf Glühbirnchen.
Habe bei meinem beobachtet, wenn der Blinker an wird das Tagfahrlicht gedimmt, bin mal gespannt wie lange die Birne das mitmacht.
. Wollte ja nur darauf hinweisen das, zu viele Dinge die keiner je gebraucht hat, keiner braucht und nie jemand brauchen wird, uns Kunden immer ein Bedarf suggeriert wir. Kann mich noch gut an die Argumentation der Hertsteller der LED Technik erinnern, Lebensdauer - grenzenlos , niedriger Stronverbrauch und vor allem ( sicher in dem Kontext zu Recht) wenn einen LED ausfällt funktioniert das Bremslicht immer noch.- aber wenn defekt dann grosse Kasse für die Werkstatt , das hat man wohlweisslich verschwiegen.
