Wollte mal kurz berichten, wie mein Zahnriemen nach 6 Jahren bei meinem Mokka (EZ 11/2020) nach dem Pflichtwechsel aussah. Erwähnen möchte ich, dass das Auto allerdings erst 45000 km auf dem Tacho hat. Der Zahnriemen sah aus meiner Sicht und der der Werkstatt super aus, er hatte weder irgendwelche Risse noch war er aufgequollen. Die Lehre, die ich mir zur regelmäßigen Prüfung zugelegt habe, passt ohne Spiel über den Riemen. Eigentlich wollte ich den Wechsel beim FOH (Dello) machen lassen, habe mich dann aber aus folgendem Grund für eine freie Werkstatt entschieden.
Ich wollte vom FOH einen Kostenvoranschlag für den Zahnriemenwechsel incl. der großen Inspektion haben. Bei dem Termin zählte man mir alle Posten auf und nannte mir einen Preis von 1.300,00 €. Allerdings vermisste ich die Reinigung des Ölsiebs. Meine Frage danach wurde mir so beantwortet, dass das beim Zahnriemenwechsel nicht vorgesehen ist. Wenn ich das möchte, muss das extra bezahlt werden. 
Mein Blutdruck stieg merklich an. Es kann doch nicht sein, dass Stellantis einen schwimmenden Zahnriemen einbaut der teilweise Abrieb erzeugt, aber das Ölsieb wird beim Zahnriemenwechsel nur auf Kundenauftrag gereinigt. Ich bin dann gegangen und die sehen mich nie wieder. Ich habe alle meine Inspektionen beim FOH machen lassen und außerdem einen Blechschaden von über 6000 € reparieren lassen, weil mir im Winter jemand in die Fahrerseite gerutscht ist. Auch der Preis konnte sich sehen lassen. Es waren knapp 1.200,00 € mit Inspektion, Klimawartung und Ölsiebsäuberung, wozu ja auch die Ölwanne demontiert werden musste. Das musste ich bei der Werkstatt nicht beauftragen, sondern das war für diese selbstverständlich.
Jetzt werde ich den Mokka aber verkaufen, damit der nächste Besitzer sich über eine Zahnriemenwechsel erst einmal keine Gedanken machen muss. Schon alleine der Service mit den aktuellen Karten für das Navi hat mich genervt.