Gleiches Problem - multiple Fehlermeldungen - Fehlercode P2139 hat etwas mit dem Fahrpedalsensor (Gaspedal) zu tun - es wurde ein falsches Signal an die Motorsteuerung gesendet - Heute dann beim FOH - Komplette Prüfdiagnose und neue Software für das Motorsteuergerät aufgespielt - Diverse DiC Fehlermeldungen gelöscht. Hoffe das es nun behoben ist. Hoffe das Beste.

Und warum sollte da ein Update helfen

Der FOH hat wie gesagt die komplette Systemprüfung durchgeführt und anschließend die gespeicherten Fehler gelöscht - es konnte kein Fehler am Fahrpedalsensor festgestellt werden. Im Anschluss wurde eine veraltete Software auf dem Motorsteuergerät erkannt - nach Rücksprache mit mir ob eine Aktualisierung gewünscht ist wurde das zusätzlich erledigt.

Er hat also nichts gefunden und zumindest eine neue Software aufgespielt.

Wenn der Pedalgeber defekt ist nutzt das aber nichts. Wenn das ein Problem ser Software wäre hätten zumindest alle mit dieser Software.

Defektes Gaspedal, bzw. Sensor haben wir beim Mokka-e (Bj. 2021) diese Woche auch bekommen.
Schön beim Überholen sprangen sämtliche Warner einmal an und aus, danach dann "Systemfehler Elektroantrieb, Werkstatt aufsuchen". Immerhin nicht im 30 km/h Notfallmodus nach dem Wiedereinscheren bei dem Verkehr auf der Bundesstraße.
Danach das Auto erstmal in eine Nebenstraße gefahren, ausgeschaltet, ausgestiegen, abgeschlossen. Weggegangen, gewartet, bis alle Schütze die Haupbatterie getrennt haben. (Das macht dann einen Reboot aller Systeme im Auto)
Dann wieder eingeschaltet, alle anderen Warnungen Weg, nur der "Systemfehler Elektroantrieb" nicht. Er fuhr auch wieder als wäre nichts gewesen, auch das Gaspedal sprach, für mein Gefühl gut an, überholen ging auch wieder.

In der Werkstatt ist er jetzt noch, sind aber wohl um die 750 €.
Wartung wäre kommende Woche mit 55.000 km dran gewesen, die wird jetzt auch mit gemacht. Leider ist das Auto jetzt auch aus Garantie und Gewährleistung raus. Ist halt jetzt so.
Aber nach dem Klimakompressor und dem Mahle-OBC-Tausch von Anfang des Jahres ist das echt nervig, das alles am ersten eigenen Auto, grob im ersten Besitzjahr.

Aber wie geht denn das, das ausgerechnetdie Sensoren am Gaspedal mit Problemen anfangen, wenn das nur gegenläufige Hall-Sensoren sind?
Vom E-Scooter kenne ich das, wenn die mechanisch nicht mehr richtig sitzen oder verformt sind.

Warum fällt Elektonik aus? Weil sie es kann. Lass dir den Sensor geben, dann kannt du ja schauen ob du was erkennen kannst ...

Aber was kostet jetzt der Sensor alleine? Sind doch wohl keine 750€