Nach 3 erfolglosen Reparaturversuchen in der Garantiezeit hättest du das Auto wandeln können.
Jetzt ist es allerdings dafür zu spät.
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum der Fehler nicht gefunden wird.
Für die Werkstatt sollte es ein Klacks sein festzustellen, welches Steuergerät nicht abschaltet und ständig mit deinem Schlüssel kommuniziert.
Und wenn die Steuergeräte abschalten und der Schlüssel trotzdem weiter sendet, ist der Schlüssel im Eimer.
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum der Fehler nicht gefunden wird.
Ist bei der Komplexität der modernen Kisten gar nicht so einfach. Zudem ist das auch nicht nur ein OPEL-Problem.
Ein Freund hatte im Frühjahr einen Alfa Tonale Hybrid gekauft. Von 3 Monaten hat die Karre 2 Monate in der Werkstatt verbracht. Es wurde so nach und nach alles getauscht was möglich war, ohne daß man einen Fehler gefunden hätte. Immer wieder war nach eine Woche die Batterie leer.
Jetzt hat er den Tonale als Diesel: läuft!
Zudem ist das auch nicht nur ein OPEL-Problem.
Leider seit Stellantis ein Problem, was viele betrifft. 
Leider seit Stellantis ein Problem, was viele betrifft.
Der Markt straft so etwas direkt ab:
