Schaut mal auf diesem Bild von hinten sieht es deutlich weniger extrem aus.
Auf dem Bild sieht es im Vergleich zu dem anderen Bild quasi so aus, als wäre vorne die Adapterplatte nicht verbaut (was natürlich nicht geht) 
Daran kann man jetzt ganz deutlich sehen, was Perspektive ausmacht und wie man sich dadurch täuschen lassen kann.
Vielen Dank für die Aufrechnung und die Info zu den ETs.
Alles anzeigenNagut, für euch schmeiß ich den Taschenrechner an:
Serienbereifung ET 35 + 10mm Platte =ET25
Bitter Felge ET 45 + 20mm Adapterplatte =ET25
Zusätzlich 0,5j bei der Bitterfelge bringen nochmal 6mm mehr nach draußen, die 5mm breitere Decke sch**t sich darin weg. In den Radialebenen 30/50 Grad bleibt beim Mokka zwar wenig aber genug Spielraum, dass der komplette Reifen nach EG abgedeckt ist.
Die Theorie ist das Eine, in der Praxis klappt diese Rechnung aber nicht, da man hiermit nur die Position des Felgenhorns genau bestimmen kann.
Reifen verschiedener Hersteller haben aber auch unterschiedliche Flankenbreiten, die z.T. erheblich abweichen können.
Ausserdem kommen noch die Toleranzen am Blechkleid hinzu. Alleine da kann das Delta schon mal bis zu 5mm betragen.
Alles schon durchexerziert.
VG
Ich sag es ja gerne nochmal - Die Räder sind ordnungsgemäß eingetragen. Wären deine, sicherlich möglichen, Einwände Realität, trägt die das auch kein anerkannter Sachverständiger ein. Im speziellen Fall bei mir in Hessen schon garnicht.
Ich sag es ja gerne nochmal - Die Räder sind ordnungsgemäß eingetragen….
… habe ich auch nie in Abrede gestellt.😉
Bin jetzt raus🍿
