Ihr macht es aber auch kompliziert.
Grundsätzlich ist die Frage, wie die Wasserpumpe angetrieben wird?
Wenn diese über den Zahnriemen angetrieben wird, dann muss/sollte diese auch getauscht werden, sonst nicht!
Beim 1,7l Diesel wird die Wasserpumpe nicht über den Zahnriemen betrieben, daher ist dort ein Wechsel überflüssig.
Ich musste hier erstmal nachdenken, welchen Motor unser lieber Astro hat. Wenn man sich seine Signatur näher anschaut, handelt es sich hierbei offensichtlich um einen Benziner, der zwar auch vom Zahnriemen angetrieben wird, aber die Wasserpumpe ist außerhalb des Zahnriemenantriebes, d.h. es wird mit dem Keilrippenriemen angetrieben. Die Wasserpumpe dürfte in Fahrtrichtung rechts sein. Daran ist es zu erkennen, dass zwei Wasserschläuche daran befestigt sind. Das schreibt ein ehemaliger Opelmechaniker, der seit Jahren einen Bürojob hat. 
Ich hoffe, ich konnte ein wenig mehr Licht im Dunkel reinbringen. 
Die Frage ist immer noch nicht beantwortet warum ein FOH es mit und der andere ohne Wasserpumpenwechsel macht wenn diese doch gar nicht über den Zahnriemen läüft.
Die Wasserpumpe ist ein Verschleißteil! Auch wenn sie nicht über den Zahnriemen läuft, liegt der Riemen oft im Weg um sie zu wechseln! Darum kann sie dann auch besser gleich mit tauschen wenn man den Zahnriemen wechselt! Das muß man nicht machen, spart aber oft eventuelle Folgekosten!
Ich habe den 1,6 nie besessen aber eventuell hat sich der eine oder andere Foh deshalb was dabei gedacht, die Wasserpumpe direkt mit zu tauschen!
Zum Schluß! Jeder im Forum der antwortet gibt sein bestes Wissen über den Mokka weiter! In 6 jahren habe ich eine Menge über den Mokka gelernt!
Nur man kann einfach nicht alles wissen!
Darüber sollte man auch nachdenken, bevor man schimpft!
So, jetzt viel Spaß weiter im Forum und eine pannenfreie Fahrt mit euren Mokkas!