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Guten Abend an alle, ich glaube Thomas meint den Übergang vom 1. in den 2. Gang zu schalten. Beim Wechsel sind die Zahnräder wohl nicht passend und es springt ein Zahn über. So ähnlich wie beim schalten ohne kuppeln. Wir haben uns daran gewöhnt und lassen das Getriebe ohne Zeitdruck arbeiten. Nur beim Berg anfahren merkt man es gewaltig. Kann die Gangschaltung vom FOH eingestelt werden?? Ich hatte mal wowas bei "So wirds gemacht / VWGolf3" vor Jahren gelesen. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Guten Morgen an alle, ich habe mal ein Foto vom Behälter gemacht. In der Öffnung ist ein kleines Loch für den Überdruck zu sehen. Ab 1.4 Bar soll das Wasser aus dem Sicherheitsverschluss rauslaufen.

Moin an alle, der Mokka ist fertig und hat 460 Euro gekostet. Kulanz ist nicht. Warum auch immer. MvG Mokkaknolle

Guten Morgen an alle, unser Mokka will uns verarschen, weil er jetzt plötzlich nach den zweiten Aufguss einen konstanten Wasserstand in zwei Tagen hat. Wahrscheinlich ist er nur bei einer bestimmten Situation undicht. Der Behälter hatte gestern beim öffnen auch kein Überdruck. bei Vakuum bleibt das Wasser ja im System, bei Wärme dehnen sich die Gummis und Wasser aus, die Verbindungen bleiben dicht und der Überdruck ist vorhanden. Eine Wassermangelanzeige wäre in meinen Augen für alle Turbomotore…

Hallo Balboa, ich meine das Hitzeschutzblech auf den Turbolader. Die Zeichnung habe ich von der Seite www.7zap.de geholt. Mit freundlichem Gruß Mokkaknolle

Hallo Mr.Bean, ich hatte versucht unterm Schutzblech ein Foto zu machen, doch leider war das Händy zu groß und der Platz zu eng im Motorraum. Am liebsten hätte ich das Schutzblech abgeschraubt, aber wie aus einer Rechnung vom Forummitglied beschrieben war, können die Schrauben abreissen. Das wäre für mich ein zu grosses Risiko gewesen was ich nicht eingehen wollte. In den 7Zap Bildern konnte ich das Schutzblech garnicht finden. Oder es ist auf einer Seite versteckt. Gibt es noch andere Seiten mi…

(Zitat von Mr._Bean)

Hallo an alle, wir waren heute beim FOH wegen dem Wasserverlust am Turbolader. Er hatte erst von oben alles durchsucht, aber nichts gefunden. Dann war der Wagen auf der Bühne und hat mir den undichten Turbolader bestätigt. Laut Aussage ist eine Dichtung, O-Ring oder Gummischlauch undicht. Material wäre nicht teuer, aber der Arbeitslohn, weil es sehr zeitaufwendig ist. Wir müssten mit ca. 200 Euro rechnen. Laut Rechnung von Lutz (Forummitglied) glaube ich das nicht. Sollte ich noch bei der Opel-Z…

Hallo Mokkafreunde, ich glaube, mich hat es jetzt erwischt! Kurz um: Der Turbolader verliert Kühlwasser das im Schutzblech am Abgaskrümmer runter läuft und am Flansch runter tropft. Die Flüssigkeit ist rot und der Wasserstand geht alle 2-3 Tage ca 1cm runter. Mit einer Händykamera versuchte ich die Ursache zu finden, doch leider ist im Motorraum alles so eng verbaut, das ich nichts gefunden habe. Somit werde ich wohl zum FOH fahren müssen. Bei der Inspektion und Reifenwechsel mit Bühne sieht man…

Hallo Mr.Bean, der Wasserfleck ist auf dem Fußboden zu sehen. In dieser Flucht ist auch das Thermostat im Motorraum, glaube ich. Das Kondenswasser läuft an dieser Stelle irgendwo raus. Ich werde den Mokka mal auf eine Bühne fahren, dann sieht man genauer die Ursache. VG Mokkaknolle

Sorry, leider habe ich die Seite 275 von Steve McQueen vorher nicht durchgelesen. Das könnte auch unsere Ursache für den Wasserverlust sein. Ich werde es auch noch länger beobachten. Vielen Dank für den Tipp. Ein angenehmen Abend euch allen von Mokkaknolle.

Hallo an alle, ich habe jetzt den Verschluss für den Behälter bestellt und werde ihn in den nächsten Tagen einbauen. Nun haben wir ein Problem. Unsere Klimaanlage ist immer an und produziert viel Kondenswasser welches auch jeden Tag bei uns in der Garage auf dem Boden tropft. In meinen Augen ist es auch normal. Jetzt habe ich einen roten Fleck neben der Pfütze von dem Klimakondensat gesehen. Die Stelle ist unterm Wagen auf der Beifahrerseite in der Höhe vom Fußraum Richtung Motor. Was könnte dor…

Vielen Dank für die schnelle Info. Diesen weder ich gleich bestellen. Ein schönen Tag noch . VG Mokkaknolle.

Nachtrag: Ich habe gerade nochmal nach den Behälter geschaut. Der Wasserstand ist schon wieder gesunken. Jetzt habe ich im kalten Zustand ( 6-10 Grad Motor und Garagentemperatur) das Wasser bis zur Markierung aufgefüllt. Dann habe ich noch eine Durchsicht aller Schläuche gemacht und nichts gefunden. Nur der Überlauf vom Behälter war feucht. KOMMT DA ETWA SCHWITZWASSER DURCH DAS VENTIL IM DECKEL DURCH ??? Gibt es den Verschluss einzelnd ??? Das wäre mein erster Ansatz zur Reparatur. Hoffendlich m…

Hallo Frank, die Inspektion im 4.Jahr bei 25000 Km wurde vom FOH durchgeführt. Gestern hatte ich den Oelstand geprüft und den Deckel aufgemacht. Der Peilstab war bis zum 4. Strich mit neuem Oel bedeckt und der Einfüllstutzen wie am 1. Tag sauber und neu . Soweit alles in Ordnung, nur das Kühlwasser macht mir Sorgen. Laut FOH soll ich jeder Woche prüfen und dann gegebenenfalls mich melden. An alle: Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung! Ein schönen Sonntag wünsche ich allen. VG Mokkaknolle.

ich glaube, mir wird jetzt ganz anders. Gestern habe ich im Wasserbehälter den Wasserstand ca. 3-5 cm tiefer unter den Strich gesehen. Heute sind bei unsern FOH die Reifen gewechselt worden und der Monteur hat den Behälter wieder bis zur Markierung aufgefüllt. Heute Abend war ich tanken und mußte wieder Wasserverlust von ca. 5cm feststellen. Der Behälter hat ein Überlauf. Unten an einem Kunststoffschlauch sind weiße Wassertropfen zu sehen. Diese kommen vielleicht vom Überlauf ? Hat das System im…

"Unseren Mokka allerdings kann man gut mit 2bar fahren, egal ob auf den 205/16 Winter als auch auf den 215/17 Sommerreifen, allerdings mault die Warnanzeige dann herum." Wir haben unsere Einstellungen auf Leicht und nicht auf Öko gestellt. Beim Reifenwechsel in der Werkstatt füllt der Monteur immer soviel Druck im Reifen, das jeder Hydrantdeckel voll auf die Karosserie durchschlägt. Wir lassen den Reifendruck bis auf ca. 2,2 Bar runter. Da wir sehr wenig schnell fahren reicht uns die Einstellung…

Den Benzingeruch beim Motorstart haben wir auch manchmal. Wenn man als Beifahrer vor der Garage wartet und der Wagen rückwärts aus der Garage fährt, kommt aus dem Auspuff manchmal Benzingeruch raus. Beim Anlassen vom Motor sind die ersten Kolbenzündungen nicht gleichmässig und der Motor startet unruhig. Vom Gefühl her sind die ersten 2-3 Zündungen Fehlzündungen. Muß sich die Elektronik erst mit dem Motor kalibrieren ? Mein ex. Motor 1.8l / 75 PS / Motortyp AAM hatte so etwas nicht. Auch die Zünd…

Gibt es für den Mokka 1.4 Turbo (nicht 1,6 Benziner) eine genaue und komplette Anleitung für den Zündkerzen-wechsel ? Wenn es geht, auch ein You Tube Film. Ich konnte für diesen Mokka kein passenden Film finden. Wäre für den Selbst-Wechsler eine gute Hilfe, da beim tauschen der Zündkerzen einiges schief gehen kann, wie zum Beispiel das abreisen der Gummitüllen oder verklemmten Kontaktfedern. Auch die Kraft zum festziehen der Kerzen mit einem Drehmomentschlüssel wäre vom Vorteil. Die kleinen 1.4 …

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