Beiträge von MOKKA-BLAU

Zitat von mokkawilli

...im gespäch mit dem reifenhändler habe ich erfahren das diese auch nicht so sehr vom neuen gesetz über das rdks system begeistert sind ,denn die kunden wären ganz schön sauer,das ein radwechsel auf einmal so teuer wird...

Ich bin auch nicht gerade begeistert von dem "Zwangsboxenstopp" im Halbjahresrhythmus.
Aber zumindest hat mein FOH gestern für das Anlernen der Sensoren keine Extrakosten aufgerufen.
Reifenwechsel inkl. Programmierung der vier Räder: 16,51 €. Da kann man nicht meckern.

Dabei konnten die Vorder- und Hinterräder getauscht werden, meine Sommerräder wurden in Reifentaschen
verpackt und die Kunststoffdeckelchen mit dem OPEL-Logo entfernt, so dass ich die Räder auf dem Felgenbaum
in meiner Garage lagern kann.

Meow!

Natürlich schön durch die boracayblauen Augen von Birmi Choupette ...
Die Ähnlichkeiten mit einer gewissen kleinen Katzendame mit einem MOKKA
in der Schnauze sind nicht zu übersehen, oder?

Ganz kurz dazu: Hilfe!
Von mir ein klares "nein".

Heute habe ich die Winterräder - inkl. RDKS (TPMS) - aufziehen lassen.
Es ist definitiv so, dass die Sensoren der neu montierten Räder IMMER neu angelernt werden müssen.
Mein FOH war ursprünglich davon ausgegangen, dass der Bordcomputer 8 Radadressen speichern kann.
Dies ist leider nicht der Fall. Daher müssen alle Kunden zum Radwechsel in die Werkstatt oder aber
über ein entsprechendes Programmier-Handgerät verfügen.

Hier noch ein Link sowie zwei Bilder meiner 16-Zoll-Stahlfelgen mit NRM QUAD 16 BI Zwei-Ton-Radzierblenden Universal:
http://www.amazon.de/Radkappen-Koenig-Schwarzmatt-Silber-universal/...

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Zitat von pastor

Mr. Bean,

die 215/65 R 16 hat mein Reifenhändler ausggesucht, hab auch was für die Grünen im Auto.

Morpheus,

bin nicht böse, die Wilden Jahre sind vorbei, und meine Bessere ist am schreien wenns mal etwas Flotter geht.
Bei den wenigen Km. die wir fahren brauch ich im Winter keinen Reifen für 220.- Euronen.
Naja die Bohne ist auch kein Sportwagen.

Gruß Pastor

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Auch wenn der MOKKA kein Sportwagen ist, solltest Du trotzdem darauf achten, dass Du einen hochwertigen Reifen fährst.
Die Qualität von Premium-Pneus zeigt sich schließlich nicht nur bei hohem Tempo, sondern in allen erdenklichen Fahrsituationen.

Den Neuen alles Gute mit Ihrer Traumbohne!

Die Programmierkosten waren in der Vergangenheit in den Kosten für den Radwechsel enthalten.
Ich hatte nur gehofft, dass ich den Radwechsel (nach einmaligem Anlernen) auch unabhängig vom FOH
hätte machen können. Bin gespannt, was mir mein FOH dazu sagt, dass die Räder immer neu angelernt
werden müssen, nachdem er mir beim letzten Wechsel zusicherte, dass man die Räder nur einmal
anzulernen hätte; solange sie auf der gleichen Position blieben.

Mag sein, dass die Farbtreue auf bei den vorliegenden Aufnahmen nicht ganz gegeben ist.
Was man aber sieht, ist, dass die Farbe des Konsolenkastens und des Gestänges der von Dir lackierten Mittelarmlehne nicht wirklich zu den übrigen Farben passt.
Derzeit sieht es (zumindest auf den Fotos) ein wenig wie ein "Fremdkörper" aus. Das würde ich anpassen, damit ein stimmiger Gesamteindruck entsteht.
Also: Die Mittelkonsole im Dunkelbraun der Polster färben.

Das bedeutet dann ja wohl auch, dass die Reifendrucksensoren bei JEDEM Radwechsel neu programmiert werden müssen.
Was für ein Blödsinn: warum gibt es nicht 8 statt 4 Rad-IDs? Für alle OPEL-Werkstätten bedeutet das dann ja wohl auch:
Umsatz erwache!

Ich bin begeistert : hatte ich doch gehofft, dass sich entsprechende Kommentare hier im Forum nicht bestätigen.

Das "Blaugrau" steht u. a. für die Türverkleidungen, die Sitzflächen und das Armaturenbrett, das "Dunkelgrau" für die Sitzeinfassungen.

Zitat von Matze72

MOKKA-BLAU,
was meinst du mit Blaugrau und Dunkelgrau?

Gruß Matthias