Natürlich braucht man einen Servicenachweis, wenn man einen Anspruch haben möchte. Details findet man in den Garantiebedingungen in eueren Serviceheft. Das es soviele Mokka gibt, bei denen die Wartungsintervalle (vermeindlich) überzogen wurden liegt daran, dass keiner weis was gilt.
Beiträge von Schnuffi1501
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Das ist allgemein bekannt dass der E-Motor aus dem VW Konzern wesentlich sparsamer ist als die Stellantis Derivate, Insofern ist deine Kritik am Mokka hier nachzuvollziehen. Ich habe schon an anderer Stelle mal geschrieben, dass ich persönlich erwarte, dass das Auto meine Bedürfnisse befriedigt und nicht ich die Bedürfnisse des Autos. D.h. im Umkehrschluss nicht, dass ich wie ein Blöder immer Vollgas gebe. Allerdings mache ich im Winter die Heizung an und fahr nicht dauernd im Eco-Modus durch die Gegend. Sehe keinen Sinn darin die Leistung eines 136 PS Autos auf 82 PS permanent zu begrenzen.
Neben dem Reichweitenthema ist die größte Schwäche des Fahrzeugs die schwachen Bremsen. Ansonsten kann ich deine Kritik nicht so recht nachvollziehen. Verarbeitung finde ich bei meinen Gut (mit Ausnahme der billigen Sitze, die unbequem sind und "Falten" werfen). Das Fahrzeug ist sehr ruhig und komfortabel zu fahren. Zusammenfassend ein viel zu teueres Auto (aktuell ab 36.000 Euro mit 156 PS/54kWh) mit sehr eingeschränkten Nutzungsbereich.
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Hallo Allerseits,
ich habe meinen Mokka seit letztem Sommer und bin seitdem knapp 6300km gefahren. Dafür habe ich 1240 kWh für insgesamt 380€ geladen. Hautpsächlich lade ich zu Hause oder nehme wenn es sich gerade anbietet die günstigen AC-Ladepunkte von Kaufland. Sonst bin ich nur bei längeren Strecken am Fastcharger.
Auf meiner "Referenz"-Strecke von ca 125 km die A2 lang (rund 120 km/h 2-3 Personenzu Hause auf 100% geladen keine Vorklimatisierung) haben sich folgende Verbräuche in einzelnen Monaten gezeigt:
Juli 19,5 kWh/100km
Nov 22,9 kWh/100km
Dez 25,8 kWh/100km (0°C)
Jan 27,1 kWh/100km (0°C Gegenwind)
Da ich noch mindesten 15% Akku bei Ankunft an der Ladesäule als Reserve haben möchte rechne ich also mit einer Sommerreichweite von 200km Autobahn die im Winter auf unter 150km sinken kann.
Das ist vergleichbar mit meinen Werten: 140 km im Winter/180km im Sommer auf Langstrecke.
Stadt-/Landstraße gerne 20% plus an Reichweite -
3-te Inspektion mit Innenraumfilter bei 45000 km - 390 Euro inklusive nicht berechneter Innen- und Außenreinigung.
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Die würde doch erst nach unter 70% greifen.
Von daher verstehe ich diese Aussage mit den 80% auch nicht wirklich.
War ein Fehler von mir - ich dachte mal was von 80% gelesen zu haben. Aber gemeint war natürlich die Garantiethematik.
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welche gesamtfahrleistung und zeit hat dein wagen Schnuffi1501 ?
45.000 km
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Was heißt "passiert nichts"?
Na ja - sowie ich es geschrieben habe. Meine Verbrauchsdaten sind wohl soweit ok aus Sicht von Opel. Aktuell kann da nix gemacht werden.
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SOH habe ich von ca. 6 Wochen schon mal von Opel auslesen lassen; war damals 90,5 %.
Letzte Woche mit Car Scanner 89,7 %.
Solange der nicht unter 80% ist, passiert nix. Es heißt also abwarten.
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Auto vom Service zurück - alles soweit in Ordnung mit der Batterie (wie zu vermuten war).
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hast du auch die anderen Werte zu Verbrauch, Geschwindigkeit, Ladezeit,....deine "Ladestrategie" (SOC in Anfahrt einer Ladesäule)...?
bei ca. 2x 230 km wäre das ja mal ganz interessant.
Ich kann dir leider nicht mehr schreiben außer die beiden DC-Ladezeiten bei Tesla:
1. Ladung bei Tesla (SOC 14 --> 83) 27 kWh in 33 Minuten bei Minus 1 Grad
2. Ladung bei Tesla (SOC 10 ..> 78) 30 kWh in 28 Minuten bei 5 Grad plus
Die Ladezeiten entsprechen meinen Erwartungen und sind ok. Ladung war am gleichen Ladepark; allerdings
an anderen Säulen.
Übrigens: Auto ist heute beim planmäßigen Service. Habe mit den Servicemann über das Thema bei Abgabe gesprochen. Die gucken jetzt mal. Allerdings mein Eindruck - überrascht war der Kollege von den Werten nicht.
Ich habe nochmal darauf hingewiesen, dass meine Enttäuschung mehr der Performance im Sommer (max. 200km) gilt. Für die Winterwerte (max. Reichweite 160) habe ich Verständnis . Übrigens mein Durchschnittsverbrauch lt. BC über 8.500 km = 18,3 kWh.
