Beiträge von Nik Flynn

Mein Download war gestern in 4 Minuten durch. Vielleicht hatte ich mal Glück mit den Servern.

Zum Navi Update haben wir sogar einen ganz frischen Thread.

Thema

Navikarten update 13.0.0

Hallo,

in meiner "myOpel" App habe ich heute gesehen, dass es ein neues Update der Karten gibt. Als frischer Mokkabesitzer habe ich jedoch keine Ahnung wie man das Update ins Navi bekommt.
Ich würde mich freuen, wenn ihr mir erklären könntet wie ich das am besten anstelle.

D A N K E !!!

Laubfrosch

27. September 2022

Und hier noch was zur Firmware.

Thema

Update "großes" Infotainment Display

Soeben wurde mir eine neue Software angeboten. Nachher werde ich sie downloaden und morgen aufspielen.
Versionsnummer: 44.02.13.12_NAC-r0 - 18.04.2022

ACHTUNG! dieses Update vorerst nicht einspielen! siehe hier

pps

18. April 2022

Nein

Zitat von Laubfrosch

Und noch eine Frage. Wo kann ich sehen welche Kartenversion aktuell aufgespielt ist?

Das siehst du wenn du ins Navi gehst, dort auf Einstellungen >> Version. Ganz oben ist dann die Europa Version und am ende steht die Versionsnummer.

Hab mir die 18GB gerade geladen. Opel hat endlich die DL Server in den Griff bekommen. Hat diesmal nur 4 Minuten gedauert und nicht 18 Stunden.

Zitat von Wolle-e

Beim e ist es einfach, klemm was auf die Bremse, steck den Gurt ins Schloss, dann geht er nie aus und gehst 45 Minuten Kaffetrinken.

Den kann man dabei wenigsten unproblematisch in der geschlossenen Garge stehen lassen.

Die ISO15118-20 soll es ermöglichen in den Fahrzeugen mehrere Anbieterkarten zu hinterlegen. An den Säulen soll es dann möglich sein vom Fahrzeug automatisch und anbieterübergreifend den günstigsten Tarif zu wählen.

Hast du das System direkt nach dem Wechsel neu initalisiert? Wenn nicht würde es das erklären.

Das mit dem Luftdruck im kalten ist richtig, allerdings hat der Mokka ein passives System das erst recht spät oder garnicht auf geringe Druckunterschiede reagiert. Anders sieht es bei aktiven Systemen aus, die reagieren sofort da Druck Sensoren im Rad verbaut sind. Das war z.B. beim Mokka-X der Fall.

Zitat von Ditsche

ok. aber in seinem 2-jahres-fall wäre das doch wohl nicht das ding an sich. andere umstände, wie besagte kurzstrecke um so heftiger !(?)

Kurzstrecke wirkt sich sehr negativ auf das Öl aus, da beim kaltstart der eingespritze Kraftstoff anden Zylinderwänden kondensiert und dann ins Öl gelangt. Dort würde sich der Kraftstoff verflüchtigen sobald das Öl warm genug ist, bei Kurzstrecke passiert dies allerdings nicht. Auf dauer befindet sich dann immer mehr Kraftstoff im Öl und setzt dadurch die Schmierfähigkeit herunter.

Die 2 Jahre bei der Laufleistung mögen noch nicht so viel ausmachen, ich kenne allerdings viele Fälle in denen Öl mehr als 5 Jahre (sogar in Neuwagen) gefahren wurde und die Besitzer dann völlig verwundert waren warum denn ein 5 Jahre altes Auto schon einen Motorschaden hat.

Zitat von Ditsche

bei bremsflüssigkeit wäre das alter halt doch mit einspielend, beim öl wohl kaum.

Im Öl sind additive die sich mit der Zeit zersetzen, daher spielt Zeit da durchaus eine Rolle.

Geschlossene Gebinde sind maximal 5 Jahre haltbar, geöffnete sollten nicht länger als 1 Jahr verwendet werden.

Die Anzahl der Schnellladesäulen ist in letzter Zeit massiv gestiegen, daher findet sich quasi immer irgendwo innerhalb der nächsten 20km bis 30km eine entsprecheden Säule. Nimmt man die AC Charger noch dazu hast du selten mehr als 10km zu fahren. Für den Notfall also auch möglich.

Im Stau stehen ist übrigens auch kein Problem, da der Motor nicht angetrieben wird und dementsprechend nur sehr wenig Strom benötigt.

Viele Problematiken die immernoch gerne von E-Gegner als Argumentation gegen E-Autos angeführt werden sind mittlerweile überholt. Wenn du mal die Gelegenheit hast, fahr mal einen Elektro Probe. Du musst ihn ja nicht gleich kaufen.