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Es hängt mit der Temperatur zusammen....
Workaround: Auto aus und wieder an, dann geht es wieder.
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wie kann es mit der Temperatur zusammenhängen - wenn es letztlich mit aus/an dann doch wieder geht ?!
Beiträge von Ditsche
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wie verhält sich das zeug ggü polycarbonat ?
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(Level 5). Darauf kannst du noch lange warten, bis die jetzt erstmal überhaupt Level 3 genehmigt/gebacken bekommen...
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9-12 Wochen ist zu "normalen Zeiten" üblich (gewesen). Aber derzeit kann man darauf wohl nix geben.
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Das Thema hier ist im Mokka-B-Forum + der Ersteller schreibt von einem Mokka-B und hat dies auch in seiner Unterzeile/Profil so angeführt.
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Eigentlich krass wie gering der Unterschied preislich zwischen Alu und Stahl ist.
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Da würde ich immer eher zu den Alufelgen tendieren.
jepp - in großserie geht das günstig - wenn das nix filigran, aufwendiges, exclusives ist. und dann spart man sich auch sogleich radkappen die eh nach einiger zeit bei einem hin-her-wechsel ausleiern + abfliegen (!)
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ich auch nicht 
jepp - das geht gar nicht - am falschen, maßgeblichen Kontakt zur Straße gespart !
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Vielleicht Interessant wenn man viel fährt und die in wenigen Jahren runter radiert hat.
jepp, wer die in den folgenden 2, 3 Jahren runterfährt - für den wäre das ok.
weil insbesondere im Winter kommt es trotz/gerade bei niedrigen Temperaturen auf eine elastische Gummi-Mischung an, die noch nicht ausgehärtet ist.
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...allerdings DOT von 2017.
puh. das ist nicht so wirklich prickelnd.
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also wie bereits gelistet. keine neuen erkenntnisse.
nur was hat das mit dem o.a. problem zu tun ? bzw. einer lösung dazu ?
