Ich halte das auch für zuviel.
...
jauh, mich wundert es ja einerseits auch, dass mein Mokka-B/Benziner so sparsam ist, trotz der Form etc.
und als Diesel würde ich dann aber eben nochmals besseren Verbrauch erwarten.
PS / highspeedjoe was kannst du über deine Niedrig(st)verbräuche sagen ?
Nö. Stimmt so absolut nicht. Auch ein Diesel braucht eben seine Erwärmung und das sogar noch länger !
(Bei 3 km tut man keinem Motor einen "Gefallen" 
Erst wenn er dann mal warm ist, dann mag man daran noch mehrere Kurzstrecken folgen lassen und kommt an diesen Minderverbrauch.
Ansonsten, der Diesel geht nach "oben raus" nicht so in die Höhe mit dem Verbrauch wie ein Benziner.
Wie gesagt ich fahr den Benziner auch im 5,x Bereich. Und ich fuhr/fahre auch Diesel privat / anderweitig.
Aktuell wird es auch nicht besser für den Diesel. Mehrpreis bei Anschaffung, Steuer, Versicherung, Wartung und jetzt auch noch der Spritpreis > Benzin.
ok. stimmt. evtl. daher auch anderes noch im argen liegend bei @finne
ich hätte sie auch eher bei einem km- statt zeit-intervall verortet.
aber bei (extremer) kurzstrecke kann es womöglich nicht schaden, sie sich mind. anzuschauen /abzuwägen !
Also ich fahre einen Opel Mokka Elegance 1,5 Liter Diesel mit 110 PS, der ist jetzt gerade mal 7 Monate alt und hat 3600 km runter. ...Da ist es dann bei 100 km/h ein Verbrauch von 5,7 Litern auf 100 km. ....
oha. für knapp 6-tkm/a einen Diesel. Und den Verbrauch fahr ich auch mit dem Benziner !
"Nichts was einem die Hosen zum platzen bringt (Golf)" 
Die Kerzen waren schon ziemlich verrußt.
dann hat sich das also bestätigt.
ok, dann ist dein kurzstreckenprofil bei verbrauch und verschleiss wohl ziemlich prägend.
konnte man den kerzen das auch ansehen, dass ein wechsel fällig war ?
es gibt ja auch andere länder-/intervallspezifikationen für dortige widrigkeiten.
aber ansonsten ist man als durchschnittlicher 15-tkm/a-Fahrer mit 60-tkm-Intervall (?) für Kerzen, bzw. Luftfilter nach 30 tkm (?) wohl ausreichend bedient.
Ölwechsel entsprechend.
Anfang der Woche hatte ich Zündkerzen und Luftfilter gewechselt.
Zuletzt hatte der Wagen einen Verbrauch von 11,7 l, nun nach einer Woche 10,2l.
..
Opel hätte da den Wechselintervall deutlich runtersetzen sollen.
Krasser Verbrauch, so oder so find ich.
Welchen Motor ? Und welches Streckenprofil hast du ?
Bzw. nach welcher km-Leistung hast du jetzt den Wechsel von Zündkerzen und Luftfilter vorgenommen ?
die modelltypen haben wir ja schon zuvor geklärt, bzw. verlinkt
hier noch ein (alter) test..
https://scheibenwischer-liste.de/wp-content/uploads/2016/01/scheibenwischer-test_800.png
