- *Energieverbrauch in kWh/100 km1 für PEUGEOT e-308* und PEUGEOT e-308 SW* mit Elektromotor 156 PS (115 kW): bis zu 12,71; CO2-Emissionen in g/km kombiniert:…
Dies
habe ich aus einer internen Info von Opel! Der Mokka-E wird eben
auf einer anderen Fertigungsstr. im PSA Werk Poissy gebaut, als die
Benziner.
Bei
Benziner- und Elektrofahrzeugen ist eben eine Straße nicht so
einfach möglich, man kann zwar Ausstattungen und Motore usw. switchen,
aber nur extremst aufwändig Benzin- und Elektrotechnik!
mhmm - das liest sich hier aber anders...
Zitat
Da es gegenwärtig äußerst schwierig ist, den zukünftigen Antriebsmix vorherzusehen, bieten die Multi-Energy-Plattformen die notwendige Flexibilität. So können die Marken der Groupe PSA entsprechend auf die Anforderungen des Marktes reagieren – mit vielen Optionen und der Produktion unterschiedlicher Varianten auf derselben Linie.
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Der Grüne ist ein Verbrenner, dahinter der Silberne aber ein Elektro. Auf gleicher Linie, unmittelbar folgend, wird der jew. Antriebsstrang von unten herangeführt + verschraubt mit der Karosserie. Die sog. "Hochzeit" im Automobilbau.
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naja, mit der "Schieflage" von Bestellung - Produktion - Zulassung könnte sich das noch viel weiter verschieben...und letztlich verwischen in gänzlich anderen, größeren Umständen !
Daneben gibt es auch noch so einen quasi "Zyklus" im auf/ab, wann im Jahr der Neuwagenkäufer zu neuem greift...