Was willste jetzt mit der Brisk Seite zeigen?
Ich habe die Brisk mit der NGK optisch verglichen und da sieht die Brisk echt übel aus, eine fette Iridium mittelelektrode und die Masseelektrode sieht auch komisch aus. Mal zwei Bilder, das erste Brisk und das zweite NGK.
Am Besten originale
Die originalen sind aber nicht mehr die NGK IFR7X7G, sondern seit einiger Zeit Brisk Kerzen Made in CZ, da würde ich aber immer die NGK IFR7X7G vorziehen und im Zubehör kaufen.
Wenn ich schon diese dicke Iridium Mittelelektrode bei den Brisk sehe, dann lasse ich lieber die Finger von den Müll.
Bei Opel Stellantis wird für die GM Modelle, alles auf billig Müll umgestellt und dann noch teurer an den Kunden verkaufen.
33.000km.
Ich weiß das ist noch nicht viel, beim Mando Bremssystem halten die Beläge nicht mehr so lange wie es noch beim TRW oder Bosch System war.
Die Beläge werden noch ca. 10.000 bis 15.000km schaffen und dann müssen die neu.
Hallo
Scheiben noch gut oder mit wechseln?
Neu haben die 26mm, jetzt haben die CD. 24,5mm und das Mindestmaß ist 23mm.
Heute noch Führungsbolzen Set gekauft.
Ich denke vorm Urlaub brauche ich die noch nicht wechseln, sind noch 5mm Belag da, also über 3mm bis zur Verschleißgrenze (2mm) siehe Bild.
Fahre ca. 4000km im Urlaub.
So heute geholt und gleich mal auf original überprüft.
Alles im grünen und sehen auch qualitativ sehr gut aus.
Hallo meine Bremsbeläge auf dem Mokka X haben vorn noch ca. 3mm bis zur Verschleißgrenze und will mir schon mal welche zulegen.
Mein Teilefritze bietet mir für das Mando Bremssystem, den Bremsbelagssatz von Textar 2231102 für 45,50 Euro und von NK 223664 für 30,50 Euro an.
Ich tendiere ja eher zu Textar, die NK haben wiederum 5 Jahre Garantie und von NK wird garantiert das die mindestens 35.000km halten sollen.
Was würdet ihr nehmen Textar oder NK?
Textar:
NK:
https://www.fb-tuning.de/Produktbilder/shop1000px/11448740_001.jpg
Bei mir sind ab Werk in den Sommerreifen die mit der Opelnummer 13598773 verbaut, bei den Winterreifen sind die mit der Opelnummer 13581561 verbaut und beide funktioniern tatenlos.
Die Opelnummer 22853740 gibt's nicht mehr und wurde durch die Opelnummer 1381561 ersetzt.
So habe jetzt mal meine Batterie, eine AGM 12Volt 70Ah 760 A EN, mit einem Batterietester gecheckt und laut Tester ist die Batterie noch gut.
Was sagt ihr dazu, ich finde die hat in den 4,5 Jahren schon etwas an Kapazität verloren?
