Beiträge von Andi.36

Reifen die 8 Jahre alt sind, sollten auch langsam gewechselt werden, selbst wenn die vom Profil noch gut sind, bei Winterreifen sowieso und die Sensoren sind für 5-7 Jahre ausgelegt.

Wie wenig fährt man eigentlich, wenn nach 8 Jahren noch die ersten Reifen drauf sind. Meine Sommerreifen sind nun 5 Jahre drauf und die Vorderreifen sind bei 3,5mm angekommen, also noch eine Saison, da fahre ich nur 8000- 9000km in Jahr und im Winter mit Winterreifen.

Wieviel mm haben denn die Reifen noch, bei Winterreifen sollte man bei 4mm erneuern und Sommer alles unter 3mm.

Bin jetzt ca. 100km gefahren und die Beläge liegen noch nicht 100% voll auf der Scheibe auf, aber das sollte sich in den nächsten 100-200km erledigt haben. Habe auf die Bremscheiben mal zwei weiße Striche an unterschiedlichen Stellen gemacht und da sieht man das dieser Rand langsam verschwindet und die Beläge voll aufliegen.

Bremsen tut als einwandfrei, auch keine Geräusche oder Vibrationen und ich würde sogar behaupten, die Textar Beläge bremsen kräftiger als die original GM Beläge ( Mando Beläge). So hier noch paar Bilder.

So heute habe ich mal wieder Lederpflege mit Colourlock Reiniger, Protector und Versiegelung durchgeführt und nach fast 5 Jahren sieht alles noch top aus.

So heute habe ich die Winterreifen montiert und gleich die Textar Beläge mit gewechselt. Scheiben habe ich heute nochmals gemessen und die haben 24,6mm. ( neu 26mm min 23mm) Das wäre genau die Hälfte und somit sollten die Scheiben den zweiten Belag schaffen. Mit dem messen durch die Felge ist eben doch recht ungenau, da hatte ich 24mm gemessen.

Der innere Belag hat nur noch 3mm und somit wurde es nun auch Zeit.

Das Thema hatte sich für mich eigentlich seit März erledigt, warum du jetzt wieder damit anfangen musst, das erschließt sich mir nicht ganz.

Ich weiß aber eins genau, es ist nicht zwingend eine Stabantenne notwendig um DAB zu empfangen, denn die meisten Autos haben heute garkeine Stabantenne mehr und das DAB funktioniert einwandfrei. Sage nur Heifischantenne BMW.

Zitat von Artur14

4 . Inspektor ,bei mir 480 Euro.

Gruß Claus

Pollenfilter wechsle ich immer selber.

Beim FOH in Deutschland?

Du hast ja auch noch nicht das Mando Bremssystem und die davor halten scheinbar länger.

Beim Vectra C mit ungefähr gleichem Fahrprofil habe ich bei 100.000km gewechselt und waren immer noch 4mm Restbelag übrig.

War jetzt in Kroatien im Urlaub ca. 3500 km gefahren, die Beläge haben auf der Strecke knapp 1mm verloren.

Zitat von Mr._Bean

Die Belagstärke ist 50% von der Neubelagstärke. Warum tauschen?

Wie kommst du auf 50% ?

Beim Mando Bremssystem, was ab MJ 19 verbaut wurde, sind Neu 12mm Belag ( mit Trägerplatte 19 mm) und jetzt haben die außen 4,5mm und innen unter 4mm.

Das sind nach meiner Rechnung weit unter 50% und 2mm ist die absolute Grenze. Ausschlaggebend ist immer der Belag, der die geringste Stärke hat und da sind wir nun bei ca. 32% Rest.

Ich bin ja gespannt ob die Textar Beläge dann länger halten, die original GM Beläge ( Mando) sind extrem Verschleiß intensiv.

Sorry

War jetzt 2 Wochen in Kroatien Mokka lief tatenlos, bin ca. 3500km gefahren und heute mal die Bremsbeläge angesehen.

Die inneren sind schon relativ weit runter, tippe so auf max. 4mm und Außen sind 4,5 - 5mm Restbelag.

Im März nächsten Jahres muss ich zur HU, bis dahin sind die bestimmt bei unter 3mm. Ich überlege jetzt, ob ich die im Oktober beim Räderwechsel gleich mitmachen soll.

Was meint ihr, lassen oder im Herbst wechseln?