Beiträge von Darkblue Mokka

Ich finde die Hupe jetzt auch nicht so doll, aber es gibt schlimmeres!!

Auf der Suche nach nem neuen Gebrauchten bin ich unter anderem auch einen Seat Arona gefahren, in einer sehr guten Ausstattung. Auf Testfahrt meinte dann einer er müsste weder blinken noch umsehen wenn er rüber will, also erst mal auf die Hupe gehauen und so weit wie möglich nach links gezogen. Der Verkäufer war erschrocken vom Auto so dich neben Ihm, ich von der Biepe!!

Es war kein Hupen sondern sowas wie an einen Bobbycar, Biiiiiiiiiieeeeep........

Naja, es wurde ja dann auch der Mokka

Da passen einige von anderen Opel Modellen.

Der sollte aber eigentlich auch ein beheizbares Lenkrad und Sitzheizung haben, das fehlt aber dort.

Evtl. ist es auch ein Reimport, oder wurde das auch eingespaart?

Es wird schon einen Grund haben das Opel das Additiv einfüllt und ist auch nicht der einzige Hersteller der mit Ablagerungen zu tun hat. Die paar Euronen sollte man schon in die Hand nehmen im Jahr um dem Motor was gutes zu tun und evtl einem Motorschaden vorzubeugen. Hier gibts noch den passenden Bericht von den Autodoctoren dazu, evtl hilfts ja dem ein oder anderen bei der Entscheidung.

Zitat von Country brown met.

Mal so eine blöde Frage.

Hardy24, Deiner müsste doch auch in der Instrumententafel die Anzeige haben? Das er den Partikelfilter ausbrennt. Meiner hat dies und diese Anzeige habe ich bis jetzt nur 3-mal gesehen. Das erste Mal nach 2500km (Anzeigedauer/Ausbrenndauer 15 min.), das zweite mal kurz vor 30'000 km (Anzeigedauer/Ausbrenndauer 12 min.) und das letzte Mal, während dem Fahren auf der AB. Dies für 9 min. Ein Bild vom anzeige Symbol habe ich jetzt gerade keins da. Während dem Ausbrennen ist der aktuelle Verbrauch auch etwas erhöht, als normal. Ebenso kann es auch etwas anders Riechen.

Aktuell hat mein MokkA 58’8xx km auf dem Tacho. Mit 60'000 km gönne ich Ihm einen Service – den 2. Service. 1.Service war mit 30’56x km.

Also wenn die Meldung kommt ist es aber kein normales freibrennen mehr, sondern schon eine Warnung das du unbedingt weiter fahren musst da wohl vorher mehrmals abgebrochen wurde.

Hmm, Bilder glaube habe ich nicht (wieso eigentlich nicht?), aber Prospekte und das passende Modell in der Vitrine.

Er war silbergrün Metallic innen dann grünes Velours mit den edlen CD Sitzen. Der Monza war innen beige, oder doch rot, oder schwarz?

D gabs auch so einige Rekord, innen waren sie ja so ziemlich ähnlich, da kommt man schon mal durcheinander

Bei Opel hat Früher immer alles so herrlich von einem Modell ins andere gepasst, Motoren und Getriebe vor allem

Ich hab den Monza als 2.8S und den Senator als 3.0E CD gehabt, letzterer ging echt gut

Das Display (Navi) ist nicht "immer" dunkel auch wenn das Licht automatisch eingeschaltet wurde!
Ich kann mich nicht beschweren, mein Sensor macht die Arbeit gut, ausser im Sommer evtl, bei abschnitten mit Bäumen.
Aber das wäre jetzt meckern auf hohem Niveau, hoffe es bleibt auch weiterhin so.

Das ist eben der Sinn eines Lichtsensors, abhilfe bringt einfach das Licht auf EIN zu schalten, dann fährst du eben ständig mit Licht.

Warum hast du ihn denn gekauft wenn die Qualität dich nicht überzeugen??
Evtl ist es auch so gewollt das der Lichtsensor verzögert reagiert, zb bei durchfahrt mit vielen Bäumen, dann wäre ein ewiges ein und ausschalten die Folge und sicherlich nicht zum Vorteil der Leuchtmittel.