Kenne das mit dem sägenden Motorlauf nur bei den 1,7er CDTI Motoren. Dort liegt es an der Zumesseinheit, eigentlich ein bekannter und schnell zu behebender Fehler. Nur ist es dort meist bei warmem Motor. Evtl hilft es dir ja doch bei der Fehlerfindung.
Du schreibst es wurde ein Dosierventil getauscht, evtl ist es das sogar schon!