Beiträge von Omeganer

Zitat von Manne

Hallo Mokkafans,solche Überzieher kann man leicht selber machen.
In irgendwelchen Verpackungen ist manchmal s.g. Plopfolie (Luftpolster)
enthalten. Aus dieser eine entsprechende Hülle zurechtschneiden und
mit dem Haushaltsvaccumiergerät (ohne Absaugung) zusammen schweißen.
Habe meine jetzt bereits 5 Jahre und die sind prima.

Liebe Bastlergrüße aus dem Süden
Manfred

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Ich fahre mit dem Mokka immer ohne Überzieher durch die Waschstraße, nix passiert. Kann dann beim Trocknen schon mal vorne und hinten die Scheiben trocken schieben.
Ein Anfrieren der Wischerblätter ist im Winter nicht zu befürchten, da das Auto in einer Einzelgarage steht.

Zitat von markmul

Guten Abend miteinander,

es wird Zeit auf etwas neues umzusteigen. Mein Ziel ist ein PKW, bei dem ich höher einsteigen kann und hier scheint ein Mokka X ideal zu sein, auch wenn er als Geländewagen gilt (und der Wagen vermutlich nur normale Straßen berühren wird). Probegefahren bin ich ihn schon. Momentan bin ich beim Feinschliff bei der Konfiguration. Opel Code: WNNF9TXX mit einem 1.4 Turbo, 103 kW (140 PS) Start/Stop Benziner. Preislich komme ich auf € 27.216,90€, was ich für einen Kleinwagen für stattlich halte.

Das wäre die Konfiguration:

Code

Onyx Schwarz (Metallic)


    Stoff Milano, Schwarz


    Leichtmetallräder (5 Speichen), 7 J x 17
    Leichtmetallräder (5 Speichen), 7 J x 17 Leichtmetallräder (5 Speichen), 7 J x 17


    Navi 900 IntelliLink (Generation 2)
        8'' Touchscreen-Farbdisplay und Sprachsteuerung für Audio, Telefon und Navigation
        Allgemein: Nutzung der Sprachsteuerung des gekoppelten Smartphones möglich (z.B. Siri, Google-Sprachbedienung), Lederlenkrad, Lenkradfernbedienung, farbig, Doppeltuner, Graphic Equalizer, 6 Lautsprecher
        Telefon: Freisprecheinrichtung via Bluetooth®-Schnittstelle, Anzeige von Telefonbuch und Ruflisten
        Audio: - Automatische Musikerkennung (Titel, Album, Interpret) bei Audiogeräten mit USB-Anschluss - Bluetooth® Audio Streaming
        Navigation: Navigationssystem mit integriertem Speicher, Straßenkarte für über 30 europäische Länder, Kartendarstellung in 2-D und 3-D, GPS-Modul, Dynamische Routenführung über Karten- und/oder Pfeildarstellung und Ansage, Kartenanzeige von TMCpro-Meldungen
        Bilder/Filme/Videos: Darstellung von Bildern/Filmen/Videos per USB-Schnittstelle; Filme/Videos und Bildschirmpräsentationen werden während der Fahrt abgeschaltet
        Smartphone-Integration via Apple CarPlay™ und Android Auto™: Anzeige und Bedienung ausgewählter Apps und Funktionen über das 8"-Touchscreen-Farbdisplay oder per Sprachbedienung, z. Bsp.: Navigation (Google Maps, Apple Karten), Musik (z.Bsp. Playlists, Google Play Music, Spotify, Stitcher), Telefon, Vorlesen und diktieren von Textnachrichten
        Lenkradfernbedienung
        Übertragung ausgewählter Smartphoneinhalte, Sprachsteuerung, Bluetooth®-Schnittstelle
        USB-Schnittstelle
        6 Lautsprecher
    Premium-Paket
        Beifahrersitz 6fach einstellbar (Höhe, Länge, Neigung) – € 0,00
        2-Zonen-Klimatisierungsautomatik
        Mittelarmlehne, Fahrer
        Außenspiegel, elektrisch, beheizbar, elektrisch anklappbar, Außenspiegel in Wagenfarbe
        Sitzheizung, mehrstufig, Fahrer und Beifahrer
        Steckdose (12 V) an der Rückseite der Mittelkonsole
        Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten
        Beheizbares Lederlenkrad
        Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), Fahrer und Beifahrer – € 295,00
        2-Zonen-Klimatisierungsautomatik
        Beheizbares Lederlenkrad und Sitzheizung, vorn
        Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten


    Sicht-Ausstattung
        Regensensor, vorn
        Make-Up-Spiegel in Sonnenblenden, beleuchtet
        Rückspiegel, automatisch abblendend
        Fernlichtassistent


    Digitaler Radioempfang DAB+
        Dachantenne (Radio & GPS)


    4,2'' Fahrerinfodisplay, farbig


    Design Exterieur
    Türaußengriffe, in Wagenfarbe
    Sichtbares Auspuffendrohr, verchromt
    Leichtmetallräder (5 Speichen), 7 J x 17
    Reifen-Reparatur-Set


    Design Interieur
    Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40 vorklappbar
    Kopfstütze vorne, Höhen- und horizontal verstellbar
    Gurtwarner, Rückbank
    Gurtkraftbegrenzer und doppelter Gurtstraffer, Beifahrer
    Dreipunktsicherheitsgurte auf allen Plätzen
    Gurtwarner, Fahrer
    Gurtwarner, Beifahrer


    Ausstattungen Exterieur
    Halogen-Scheinwerfer
    Blinkleuchte
    Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung, manuell
    Nebelschlussleuchte
    Automatisches Abblendlicht
    LED-Tagfahrlicht
    Nebelscheinwerfer
    Dachreling
    Heckscheibenwischanlage
    Antiblockiersystem (ABS)
    Reifendruck-Kontrollsystem


    Ausstattungen Interieur
    OnStar
    Infotainment-Systeme allgemein
    Display ECO Fahrassistent
    Solar Reflect-Windschutzscheibe
    Wärmeschutzverglasung, getönt
    Hochschaltempfehlung im Drehzahlmesser
    Türgriffe hinten, innen, verchromt
    Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
    2 Zündschlüssel, klappbar
    Lenksäule, höhen- und längseinstellbar
    Bordcomputer mit Check Control System
    Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
    Fensterheber, elektrisch, vorn und hinten
    Lederlenkrad, inkl. Fernbedienung
    Geschwindigkeitsregler
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®)
    Vorrüstung für Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX, hinten außen
    Front- und Seitenairbags, vorn, sowie Kopfairbags, vorn und hinten außen
    Airbag-Deaktivierung Beifahrerseite

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Habe ich noch irgendetwas vergessen? Sollte ich einen anderen Motor nehmen? Vielleicht könnte jemand vom Forum ein paar Tips geben, worauf ich noch achten soll.

Grüße
Markus

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Falls es nicht unbedingt ein Neuwagen sein muss, kannst du eine Menge Geld sparen, wenn du einen Mokka als jungen Gebrauchten (bis 3 Jahre alt, meist wenig gelaufen), so haben wir es getan und sind bisher bestens zufrieden.
Im März 17 haben wir einen Mokka 1.4 Turbo 4x2 Innovation (wie in Signatur beschrieben) mit knapp 14.000 km auf der Uhr für 15.000 €. Als Zubehör kamen nur eine abnehmbare AHK plus Thule Fahrradträger dazu.
Den alten Ommes B 2.0-16V Edition 100 (EZ 06.1999, mit 211.000 km, reichlich Rost, TÜV abgelaufen) hat der FOH zum akzeptablen Preis mir abgenommen.
Ich werde mir keinen Neuwagen mehr kaufen, das habe ich 1995 beim Kauf des ersten Omega entschieden, als ich damals für den Gebrauchten Ommes 2.0-16V CD dreijährig mit 68.000 km bei einem ursprünglichen Neupreis von 62.000 DM gerade mal 23.500 DM bezahlt habe. Mehr als 40.000 DM Wertverlust kann ich als unselbstständig Beschäftigter in gleicher Zeit nicht ansparen.

Zitat von Omeganer

Gestern sind wir, meine Frau und ich, nach Düsseldorf zum Hochwasser-Vater Rhein gefahren, kein Pieps, weder auf Hinfahrt noch zurück.
Heute morgen hat wr wieder gepiept, da hab ich dann mal hinten die Gurte in die Schlössser gesteckt, bisher ist Ruhe.
Aber übermorgen fahre ich mal zum FOH zur Fehlerauslesung, dann weiß ich hoffentlich mehr.

Da mit den drei eingesteckten Gurtschlössern auf der Rücksitzbank immer noch Ruhe ist, erscheint mir die Fahrt zum FOH unnötig.

Zitat von helmut10

Mit solchen Muttern wird es wahrscheinlich nicht klappen.
Bei meinem Mokka müssen die "Flügel" parallel zur Fahrzeuglängsachse stehen, da anderenfalls die Metallbügel unter dem Sitzflächen auf dem "Flügeln" aufliegen und die Sitze nicht
nicht richtig abgesenkt werden.

Bevor ich final die Flügelmuttern verbaute, habe ich es probehalber mit den schwarz mattierten Rändelmuttern vom Hellweg probiert, ( konnte mir dort 2 Stück auf dem kleinen "Dienstweg" kurz ausleihen). Es klappt zwar problemlos, aber 4 x 8,99€ zu 4x 0,60€ war mir für unsichtbare Helferlein doch zu teuer.

Zitat von helmut10

Mein Mokka bekam die Edel- (stahl) Ausführung.......was tut man nicht alles für seinen Auto 4 Stück im Baumarkt (Globus) 6,69 Euro

Das kann ich noch toppen, denn im Hellweg gibt es noch eine elegantere Lösung mit Rändelmuttern in schwarz mattiertem Kunststoff und innen M10 Gewinde, für Stück 8,99 Euro. Die Ausgabe von 2,40 Euro langt völlig, da die Befestigung im nicht sichtbaren Bereich ist. Mehr muss m.E. nicht sein, außer man hat zuviel Moses für Loses.

So fahre ich derzeit im Wintermodus die Winterbereifung nur auf schwarzen 16" Stahlfelgen ohne Gedöns (keine Felgenkappen).

Danke an "Petrifeber" für den sauguten Tipp mit den Flügelmuttern. Beim Eisenwarenhändler habe ich vier verzinkte Flügel für 2,40 € gekauft, klappt hervorragend und ich als 1,96-Meter-Mann kann auch bei vorgeklappt waagrechter Rücksitzlehne noch bequem sitzen, da Fahrersitz bis zum Anschlag hinten bleiben kann.
Hätte ich die vier Flügel im Baumarkt (Hellweg, Hagebau, etc.) gekauft, hätte mich der Spaß minimum 10 Euro gekostet.

Gestern sind wir, meine Frau und ich, nach Düsseldorf zum Hochwasser-Vater Rhein gefahren, kein Pieps, weder auf Hinfahrt noch zurück.
Heute morgen hat wr wieder gepiept, da hab ich dann mal hinten die Gurte in die Schlössser gesteckt, bisher ist Ruhe.
Aber übermorgen fahre ich mal zum FOH zur Fehlerauslesung, dann weiß ich hoffentlich mehr.

Zitat von firefox12345

Mein Mokka ist war noch nicht gebaut... aber der Ladekantenschutz ist schon gekauft.
Geplant ist:
- BMW-Kurzstabantenne
- Scheibenwischerabdeckungen
-Climair Windabweiser
-Ctec-Ladegerät

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Einfache Problemlöser mit Spareffekt und Zeit für mehr Kreativität:
1. Bestelle kein Radio, so verunstaltet keine Antenne das Auto, nicht mal bayerische.
2. Die Frontscheibe immer schön einölen, kann nichts mehr anfrieren.
3. Fahre nie schneller als 50 km/h, dann kann dich der Wind mal gerne haben.
4. Hab' immer ein, besser zwei vollgeladene Ersatz-Akku im Kofferraum.
5. Hebst du Tasche/Kasten etwas höher, braucht es keinen Kantenschutz.

.-. ;))

Vier Flügelmuttern in M10, damit ich die beiden Teile der Rücksitzbank schnell und einfach ausbauen, damit ich als 1,96 m Mann auch bei umgelegter Rückbsbk noch gut fshren kann.