Beiträge von Country brown met.

Zitat von Mr._Bean

Jemand ohne Ahnung ...

Ich war heute Morgen EXTRA bei meinem Opel Partner, wo ich die Bohne gekauft habe. Und habe Ihm das selbe gesagt. Wie mir der Reifenhändler gesagt hat. Mein Opel Partner hat mir das soweit bestätigt. Das in meiner Bohne dieselben Sensoren verbaut sind. Wie sie im ADAM auch verbaut sind. Da muss nichts NEU Programmiert, Kalibriert noch was weiss ich alles gemacht werden. Für nichts um dem Ahnungslosen Kunden dann noch Geld abzuknöpfen. Sprich Geld zu verlangen. Er mache das nicht. Da dies eben nicht nötig ist. Man muss einfach nach der Montage der NEUEN Sensoren mindestens 500 - 600 m Gerade aus Fahren. Wenn möglich ohne Kurven. Dafür mit einer Konstanten Geschwindigkeit! Er sagte auch das für meine Bohne ein solcher Sensor CHF 80,00 kostet. Weiter sagte er auch: « Das Opel 4 verschiedene Sensoren verbaut. Jeder Sensor ist anders in der Hand habe. Der eine Muss man zuerst Kalibrieren, Anlernen, etc. Der andere muss man einfach nur Montieren und der Rest macht der Sensor selbst ständig, etc. Im Weiteren über Prüfen Ihre Sensoren jede Minute den Luftdruck. » und «weiter müssen sie Wissen, das bei einem warmen Reifen der Luftdruck höher ist. Als bei einem kalten reifen.»

Als ich meine Reifen gewechselt habe. Dies bei einem Reifenhändler. Sagte ich Ihm. Das bei einem Wechsel die Sensoren neu Programmiert/Kalibriert werden müssen. Ich bekam die Antwort. Sie haben Glück. Da sie ein deutsches Auto fahren. Da muss nichts "Neu" Programmiert werden. Ebenso Kalibriert werden. Das machen die Sensoren alles selbst. Sie müssen allerdings eine langestrecke gerade Ausfahren. Damit die Sensoren dies können. Bei den Japanischen und Französischen Autos muss man jedes Mal die Sensoren "Neu" Anlernen und dies nicht auf der Strasse. Sondern auf dem Lift und dem Sensor Programmiert, Kalibriert und Anlern Gerät.
Bei mir hat alles geklappt. Denn der Monteur hat extra den Vorderen Rechten Sensor in das Hintere Recht Rad montiert. Sprich alle Sensoren wurden bewusst vertauscht montiert. Mit dem Kommentar. Sollten sie eine entsprechende Fehler Meldung im Display haben. Kommen sie zurück. Wir haben das Sensor Programmiert, Kalibriert und Anlern Gerät da. Es kostest sie nichts. Da sie bei uns Winterreifen gekauft haben.

Das nennen ich eine Hupe - Sprich Horn. Damit lassen sich nicht nur Fahrradfahrer verschrecken. Lautstärke über 160 dez. Die hört man auch von weitem. Da braucht es einfach viel Luft und entsprechend Platz um das zu verbauen.
TÜV gibt es dafür keinen. Da nicht erlaubt im Strassenverkehr.
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Ich habe meine Bohne mit den Trittbrettern/Trittrohren so gekauft. Wie man sie auf dem Avabild sieht. Mein Opelpartner hat diese selber montiert. Er hat bis jetzt 4 Bohnen mit diesen Trittbrettern/Trittrohren verkauft. Eine weisse Bohne mit schwarzen Trittbrettern/Trittrohren - eine Gravitschwarze Bohne mit Chrom Trittbrettern/Trittrohren - eine Gelbe Bohne mit Blauen Trittbrettern/Trittrohren und meine Bohne mit matt Schwarzen Trittbrettern/Trittrohren. Meine sind sehr dezent, aber passend.

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Habe einen von Pearl. Den hatte ich schon im Signum und Vectra. Der Passt auch bei meiner Bohne ohne den Vorhanden USB Anschluss zu Blockieren.
Adapter hat 2 x USB und 2 x Zigaretten Anschlüsse. Ebenso lässt er sich zu einem L biegen. Dies Rechts oder Links herum und dann mit einer Feststellschraube Fixieren. Er hat sogar eine eigene Sicherung eingebaut. Die man sehr Leicht selber wechseln kann. falls sie mal durch brennt. War bei mir bis jetzt nur einmal der Fall war. Hat damals CHF 22,50 gekostet. Den gibt es mittlerweile so bei Pearl nicht mehr.

Bei meinem kommt keine solche Meldung. Egal ob es +1°, +3°, 0,5°, 0°, -1° oder -5°, etc. ist oder hat. Meinen habe ich seit 23.09.2016 und ist einer der letzten vor dem X.

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Zitat

Ich habe zwar mein Handy 1x mit der Bohne gepaired, aber sonst nichts. Wie kann ich denn diese Lautstärke regeln? In den TP-Einstellungen werden jedenfalls die eingestellen 16 als Lautstärke angezeicht.

mfg

Bei mir war auch als Standart 16 eingestellt. Konnte dies manuel per Lautstärke Drehrad auf 13 einstellen. Welches auch das minimum ist. Dies bleibt bei mir auch so. Nach dem während Musik ab USB die TP Meldung kommen oder auch wenn ich einen anderen Radiosender eingestellt habe als der TP Sender ist.

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Inzwischen habe ich den "Tankgutschein" von GM Schweiz bekommen. Dies in Form einer Visa Kreditkarte. Auf der nicht CHF 600.00 sondern CHF 750.00 sind. Die nach 3 Jahren Verfallen. Ebenso ist die Karte für mich in den 3 Jahren kostenlos, keine Jahresgebühren noch Kartengebühren fallen für mich in dieser Zeit an.
Ich kann diesen CHF 750.00 für jegliche Artikel gebrauchen und muss sie nicht zwingend für das Tanken gebrauchen.
Karte ist von Cornercard im Auftrag von Visa/GM Suisse und ist eine Relaudet/Prepaid Kreditkarte.

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Zitat

Lediglich der WLan Hotspot läuft nur 3 Monate zur Probe, [...]

Bei mir geht der WLan Hotspot nicht. Dieser kann nicht aktiviert werden. Da sie mit dem Zertifikat für die Schweiz Probleme haben. Wann dies behoben ist. Weiss man nicht. So die Auskunft von OnStar.

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Zitat von Mr._Bean

Sobald er Vorne durchdreht schalten sich die hinteren Räder dazu.

Das macht meiner auch. Was ich sehr gut finde. Da so der 4x4 nicht permanent läuft und zu dem Reifen schonend ist. Vom Verbrauch her merk ich bei meinem nichts. Das er mit aktivem 4x4 mehr braucht. Das einzige was ich merke und auf dem Drehzahlmesser/-anzeige sehe ist. Das er dann etwas erhöhte Drehzahl hat. und nicht unter 1000 U/min geht. Auch im Stand.
Eine Anzeige/Symbol im Display, bei aktivem 4x4, wäre nicht schlecht

Zitat von Carlos

Genau das finde ich im Fahrbetrieb störend. Würde es permanent sein, wäre der "Ruck" nicht vorhanden. Vielleicht trauere ich zu sehr dem "Ur-Quattro" von Audi nach.

Wo gibt es einen Ruck Bei aktivem 4x4 oder bei der automatischen Zuschaltung/Ausschaltung Ich habe noch keinen Ruck verspürt, gemerkt oder bemerkt. Ebenso auch wenn die automatische Anfahrhilfe sich einschaltet oder ausschaltet.

Habe es Wissen wollen und bin Extra in das Gelände um diese Helferlein zu Testen und zu schauen wie Gelände Tauglich er ist oder eben nicht. Die Helferlein haben das gemacht wofür sie gedacht sind und eingebaut sind. Das einzige was mich Überrascht hat. Ist das die Anfahrhilfe/Berganfahrhilfe/Bergabfahrhilfe sich automatisch zuschaltet und nicht. Wie mir der Opelverkäufer gesagt hat und wie es im Handbuch steht. Diese man Manuel zuschalten/Aktivieren-Deaktivieren muss.

Hätte er eine Untersetzung läge Eventuell noch mehr im Gelände drinnen...