So die Wallbox ist verbaut! Ging etwas schneller wie die Autosuche! 
Hatte mir 2 Angebote geholt und man glaubt es kaum, mich direkt dazu entschieden. 
6 Stunden hat die Installation gedauert. Wenn man einen Hybrid kauft sollte er auch genutzt werden! Ausserdem macht das elektrische fahren sehr viel Spaß! 
Wo soll denn nun wieder da ein Problem sein?
Ich habe da kein Problem mit! 
Es wurde schonmal erwähnt das der Tank im allgemeinen klein ist. bei meinem Fahrprofil werde ich wohl nicht oft tanken müssen!
Die Batterie müßte ja zB bei einer Paßabfahrt unten schon fast wieder voll sein
So schön ist es jetzt nicht! 
Aber durch rekuperieren bekommt man schon ein paar Zusatzkilometer.
Ich habe mich schon erkundigt. Es ist auch jetzt noch möglich das ich auf 7,4 oder 11kw laden nachrüste. Es sind die gleichen Kosten wie bei der Neuwagen Konfiguration.
Auf 7,4 kw kostet es mich 400 Euro (davon Arbeitslohn 100 Euro) komplett. 11 kw ca 600 Euro. Aber wie heißt es so schön ? Eins nach dem anderen! Erstmal kommt Freitag die Wallbox!
Zum kleinen Tank (35 l); Ich bin jetzt 340 km gefahren davon ca 100 km elektrisch und ich habe noch 69 Prozent im Tank für ca 340 km Benzin Reichweite.
Die müsste nun noch passend bestickt werden mit Mercedes-Stern
Der Mercedes Sticker ist bestellt! Kommt aber erst ende der Woche.
Da mach ma n Foto von
Ist gerade fertig geworden! Habe noch Platz für ein 2 Kabel oder etwas Werkzeug! Da ich eine Ausbuchtung seitlich habe , nimmt sie wenig Platz weg!
Hier mal ein paar Fotos!
Bei mir wird die 2 Tasche ein Einzelstück. Meine Chefin näht mir eine mit Karabinerhaken. Da ich seitliche Verzur-Ösen habe.
Ich werde die Kabel wohl nicht oft brauchen und Zuhause lagern. Aber so liegt es nicht lose rum und bei Bedarf ist es schnell eingepackt.
Wenn ich diese Woche die Wallbox bekomme, wird höchstens mal ein Kabel für den Urlaub mitgenommen.
Der Mokka verdeckt wohl ganz gut den GLA dahinter
Ja, der Mokka hatte schon eine gute Höhe, auch beim Einstieg! Da meiner als Hybrid Amg Line nicht tiefer gelegt ist, stört es mich nicht! Es ist immer noch komfortabel.
Der Kofferraum ist etwas grösser und ich habe eine Durchladefunktion. Vor kurzem musste ich Dachlatten holen und da hat es wunderbar funktioniert.!
Zum Licht kann ich noch nichts sagen. Ich bin noch nicht im dunkeln gefahren. Das wird sich bald ändern, wenn mein Urlaub vorbei ist!
Moin,
ich würde die zweite Gummi Kofferraummatte nehmen. Diese Art hatte ich auch im Mokka X und die habe ich jetzt in unseren alten Corsa gelegt. Die ist noch Tip-Top!
Im Mokka A hatte ich ich eine ähnliche wie deine mit dem Stoßstangenschutz. Der Stoff war nach 2 jahren nicht mehr ansehnlich.Falls ihr einen Hund habt, hat sie natürlich Vorteile.
Azuga selber, ist natürlich eine Top Marke. Meine Gummimatten waren nach 8 jahren noch super! Ich habe mir im Gla auch direkt wieder Azuga geholt.
Wohin dürfen wir kommen?
Du wohnst ja nicht weit weg! Kannst gerne zum Pizzaessen kommen! Ich habe heute noch wieder Teig gemacht!
Den Avatar habe ich moch zur Erinnerung an ein schönes Auto, das ich acht Jahre mit 2 Modellen fahren konnte!
bei meinem neuen Mokka-E stelle ich aber fest, das es hier zu Problemen kommen wird, wenn ich nicht absichtlich ab und zu aus höherer Geschwindigkeit bis auf fast Null runterbremse
Das passiert leider bei E- Autos (Hybrid) durch die Rekurperation öfter.Als ich letzte Woche meinen Gla abgeholt habe, sagte mir der Händler ,ich sollte auch mal öfter kräftig bremsen. Das wird leider bei diesen Autos oft vernachlässigt.
Das Problem mit den Crossland Bremsen kenne ich. Das gibt es schon länger. Was die da verbaut haben ist einfach unterirdisch.... 
