Beiträge von Gerard

    Also ich habe auch Xenon aber keine SRA.


    Hallo Marc,


    du wirst die SRA wohl haben. Es sei denn, Xenon wurde nachträglich eingebaut und dann nicht gesetzes konform.


    Da: Die gesetzlich vorgeschriebene Scheinwerferreinigungsanlage bei Verwendung von Xenon Leuchtmitteln.


    Diese sorgt durch das Strahlwasserprinzip für die Reinigung der Abschlussscheibe. (Anbau der Beleuchtungseinrichtung: 76/756/EWG u. ECE-R 48, geprüft nach der Richtlinie ECE-R 45 Scheinwerferreinigungsanlagen)


    Sie gewährleistet, dass die Abschlussscheibe des Scheinwerfers immer sauber bleibt, um somit das Xenon-Licht auf die Strasse zurichten und eine Blendung des Gegenverkehrs auszuschließen.



    Hallo Ruhe,


    ja da hast du Recht. Jeder der das macht, übernimmt auch ein großes Stück Verantwortung in Bezug auf die Kontakt-Details.


    Meine Frau und ich "teilen" auch nur sekundäre Ziele, wie zum Beispiel die Daten des FOH, Einkaufsziele. Meine Freunde und Bekannten haben im Gerätespeicher nichts verloren.


    Die greife ich im Bedarfsfall vom Handy ab und das habe ich bei Verlust, so eingestellt, das ich das Handy auf die sogenannte "Werkseinstellung" zurück setzen kann.


    Damit dass dann aber bequem und störungsfrei funktioniert, müssen die Kontaktdaten im Handy "sauber" gepflegt sein. Wie man das macht, hat Jörg (Tano) ja schon eine Möglichkeit einen Post zuvor beschrieben.


    Aber das ist so, der Nutzer ist alleine für die Datensicherheit verantwortlich. Da gibt es speziell für das Handy sehr gute und vor allem auch kostenlose Lösungen.

    Naja, es wäre halt für das Navi interessant da ja die meisten Kontakteinträge auch Adressen mitbringen. ;)



    Hallo Jörg,


    ja das geht, wenn das auch vom Handy unterstützt wird.


    Und das geht so:


    Folgende Taste drücken:


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/screenshot_7oippt.jpg]


    um das Telefonmenü anzuzeigen. Telefonbuch und dann Aktualisierung auswählen.


    Eine Meldung mit einer Frage wird angezeigt. Ja auswählen, um die Aktualisierung zu starten.

    Hallo cd31lue ,


    Zum Glück gibt's die graue Taste wo die Sichtbarkeit eingeschaltet werden kann . Nur wenn die Airbags beim einen Unfall aktiviert werden wird das OnStar wider aktiviert .


    PS: ich selber habe nicht zu verbergen :thumbup: . Und das gute nach einen Jahr kann jeder entscheiden ob er das OnStar ( Internet ) haben will oder nicht .



    Hallo Stefan,


    sehe ich persönlich genauso.

    Hallo Regal,


    herzlich :welco: im Mokka-Forum.


    wie schon erwähnt, kann man die Display-Helligkeit im Menü einstellen.


    Die Frage/Antwort von dir "außerorts, sind Fußgänger nachts schwer zu sehen"


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/screenshot_5uykub.jpg]


    Sind eventuell die Scheinwerfer falsch eingestellt? Oder eventuell die manuelle Leuchtweitenregulierung nicht richtig eingestellt? Oder beim eigenen Glühlampen auswechseln, nicht wieder richtig montiert?


    Oder gar versehentlich im Menü von rechts auf links Verkehr eingestellt?


    Mehr Details von dir, wären hier sehr hilfreich.

    Das ist wohl wahr Markus,


    Die Hersteller zusammen mit dem KBA, haben da jetzt viel Schaden angerichtet und wird dem Diesel als Kraftstoff nicht gerecht.


    Das da noch mehr geht in Sachen Umweltschutz, sieht man ja an AdBlue.


    Nur die Suppe jetzt allein vom Kunden auslöffeln zulassen geht gar nicht.


    Wenn ein KBA ein Fahrzeug so zulässt, dann muss ich mich als Kunde auch darauf verlassen können.

    Um die Mehrkosten geht es mir auch nicht Gerard :) Nur die ganze Diskussion um den Diesel wer weiss wo die noch endet?Und das warte ich erstmal ab,meine Tendenz geht aber zum Benziner!



    Hehe Markus,


    dich habe ich im speziellen auch gar nicht gemeint.


    Die Hersteller sind doch dafür verantwortlich zu machen. Das KBA prüft doch schon lange nicht mehr, wie Es sollte.


    Hätten schon vor 10 Jahren die Hersteller sich selbst verpflichtet, Diesel+AdBlue anzubieten, wo der Kunde mindestens 1 mal selbst AdBlue nachtanken müsste, dann wäre alles gut.


    So bestand doch immer die Gefahr, das ein Hersteller damit wirbt beim Kunden, "Bei unseren Fahrzeugen müssen sie dass nicht selber machen".


    Damals beim KAT da mussten ALLE Hersteller am Tag X umsetzen. Bei Diesel+Adblue, da hat das KBA den Herstellern eine Wahl gelassen.

    Ja Markus,


    mehr Kosten hat man da nicht wirklich. Man muss halt alle 8.000 KM selbst Hand anlegen.


    Hatte mal ein Dienstwagen, wo der AdBlue-Tank leer war, da ist dann bei 100 KM/H Schluss.


    Wenn das alle Hersteller so machen, fühlt sich auch keiner im Nachteil.