Beiträge von AndreBI

Sowas gibt’s bei uns auch nicht. Lediglich nach Erhalt des Mokka und Meriva wurden wir gefragt, ob wir mit dem Auto zufrieden sind. Aber auf die Dinge wurde sowieso nicht weiter eingegangen.

Kommt mir irgendwie bekannt vor, das war bei uns im zweiten Winter ebenso. Natürlich nach der ersten Inspektion. Das tritt auch nicht immer auf, nur bei gewissen Temperaturbereichen zwischen 4 und 11 Grad. Bei richtigen Minusgraden ist es nicht so lange.
Ich vermute, dass Opel da ganz heimlich ein Update aufgespielt hat, dass der Wagen die Drehzahl nach oben drückt um schneller warm zu werden und so weniger Abgase ausgestoßen werden.
Ansonsten ist mit dem Motor aber alles in Ordnung.
Fahre ich zum Beispiel mal eine Kurzstrecke, indem der Motor keine Betriebstemperatur erreicht, ist nach dem Stillstand und der Weiterfahrt die Drehzahl normal leicht erhöht bis die Wassertemperatur 80-90 Grad erreicht hat.

Achso, hab ich die Luftverteilung auf Auto stehen, ist die Drehzahl fast immer höher als sonst bis der Wagen warm ist. Hab ich Automatik deaktiviert, fällt es nur in gewisse Temperaturbereiche.

Der Meriva B hatte aber auch eine Wandlerautomatik drin.

Richtig, auch die Automatik-Mokkas haben eine Berganfahrhilfe an Bord, selbst der Meriva B hatte die serienmäßig drin beim Automatik.
Da erscheint dann ganz kurz im DIC “Berganfahrhilfe aktiv”

Sicher kann ein Gurt am Hals oder auf der Schulter auch scheuern!!

Da lohnt sich der Kauf schon beim ersten Anlernen.
Ist mir wirklich eine Überlegung wert auch wenn wir unseren Mokka wohl 2019 gegen etwas anderes (vielleicht auch einen Mokka X) eintauschen.

@Balboa 2hast du gar keine RFK drin?

Kein Mokka hat bisher AdBlue, vielleicht kommt das mit dem nächsten Modelljahr.

das würde ich auch gern in unserem Böhnchen drin haben.

Dann musst du zu deinem Händler fahren und dir deine Sensoren anlernen lassen, dann bekommst du deine Werte im DIC und die Kontrollleuchte erlischt.