Habe mich auch schon darüber geärgert das der Mokka keine Haubenlifter hat. Man müsste vll mal gucken ob Befestigungspunkte vorhanden wären und dann vll welche vom Astra J,H oder G bestellen.
Falls es mal welche geben sollte, kauft keine Chromdinger. Die hatte ich in meinem Astra G. Von der Funktionalität waren sie zwar TOP aber die haben schneller Rost angesetzt als man gucken konnte.
Also ich finde das Schiebedach spitze. Bin heute mit offenem Dach durch Hamburg gefahren und es macht einfach Spaß. Die Sonne scheint einem auf den Kopf und ja.......was soll ich sagen. Einfach geil. Hatte vorher noch nie eins aber ich bin sehr begeistert. Klar gibt es auch größere Dächer aber für den Mokka finde ich es vollkommen ausreichend.
Ich habe meinen Mokka auch mit dem Schwerbehinderten Rabatt gekauft. Nur das ich den zum Glück nicht habe sondern meine Oma (zwei Künstliche Kniegelenke).
Somit hat mich mein Mokka "Nur" 24670€ inkl. Fracht gekostet 
. Der reguläre Preis wäre auch über 31.000€ gewesen.
Ausstattung siehe Signatur!
Gruß Ronny
Meine Sommerräder kommen nächsten Samstag auch endlich rauf. Sie müssen nur noch gewachst werden und dann geht's los .
Hmm also ich weiß, dass mein Lenkrad oben auch warm wird. Allerdings nicht so warm wie unten. Komisch das es bei jedem unterschiedlich ist 
.
Ok dann muss es wahrscheinlich so sein. Ich dachte zunächst, dass das Komplete Lenkrad warm wird.
Das das Lenkrad ungleichmäßig warm wird ist mir aber auch schon aufgefallen. Machen die Koreaner ihre Arbeit etwa nicht ordentlich 
Also das der Motor Betriebstemperatur erreichen muss kann ich nicht bestätigen weil meiner schon ausgeht wenn die Temp-nadel gerade einmal 5mm gewandert ist.
Aber sonst TOP
Wie es natürlich wieder sein musste ist der BC auf der Fahrt nach Hause auf 5,2 Liter gesprungen 
. Aber egal...wenn der Realistische Verbrauch in etwa auch so ist, bin ich zufrieden 
.
Das sind zumindest die Werte die der BC zur Zeit ansagt. Ich kann nachher gerne mal ein Bild machen und das dann Posten ;-).
Bis 2000 U/Min lasse ich den Motor im Stadtverkehr gar nicht erst drehen. Meist nur bis 1500 U/Min. Ich bin auf jeden Fall SEHR begeistert von diesem Motor als Schaltgetriebe.
ja ich hatte ihn auf 0 Gestellt. Zu Anfang war er auch höher, ging dann aber immer weiter runter
