Ich hatte mal H&R Spurplatten aus Alu auf meinem Astra QP. 40mm auf der Hinterachse. War schon echt cool. Haben nur leider nicht so lange gehalten. Die eine hatte nach nur 30.000km ein Riss 
.
Aber beim Mokka würde ich sie nicht noch einmal verbauen.
Du meinst einen Haubenbra. Keine Ahnung ob es die schon für den Mokka gibt. Ich hatte mal eins für meinen Astra G.
Problem Nr. 1
-bei Geschwindigkeiten ab ca. 80km/h find es bei mir an zu flattern
Problem Nr. 2
-wie duke85 schon geschrieben hat, es bilden sich Kratzer nach und nach. Alleine schon wenn man das Ding nur abziehen will. Weil es sehr stramm auf der Motorhaube sitz.
Lass dir über die gesamte Motorhaube Durchsichtige Lackschutzfolie kleben und fertig.
Gruß Ronny
Bei wem kann man denn sowas genau erfahren? Hat jemand eine email Adresse von einem Opel Mitarbeiter aus Rüsselsheim?
Würde mich ja jetzt doch interessieren. 
Hallo Klaus. Ok alles klar. Dachte nur es wurde in der Zeit behoben und du hättest berichten können was es genau war. 
Hey NU-blue-Mokka
füge uns mal alle als Freunde hinzu, dann können wir uns das Ergebnis angucken 
Eigentlich wollte ich mich überraschen lassen wie es bei meinem Motor wird. Habe zwar erst 780km runter aber solange halte ich noch aus. 
Ihr schreibt doch sonst auch alle eure Fragen an Opel. Warum wendet sich denn niemand mit diesem Thema an die Adam Opal AG? 
...
Muß aber sagen, das er auf der Autobahn sehr träge ist, und beim Überholen auf der Landstraße auch.
...
Das der Mokka kein Sportwagen ist, war uns eigentlich allen vorher klar. Und darauf kommt es mir auch nicht an. Wenn ich auf der Autobahn bin schalte ich in der Regel bei 130km/h den Tempomat ein und fertig. Ich lass mich lieber überholen als ständig zu bremsen weil vor mir Fahrzeuge fahren die langsamer sind.
Von daher stört es mich nicht.
Der Winterdiesel von Shell ist da noch was anderes. Aber wann haben wir mal unter -30 Grad?
Das kann es natürlich auch sein. 
