Beiträge von captain1949

    Moin,


    habe ein Problem mit dem Anlernen der Sensoren. Heute habe ich auf meine Sommerräder gewechselt und wollte die Sensoren mit dem EL 50558 anlernen. Der Sensor am ersten Rad (vorn Fahrerseite) meldete sich schon mal nicht. Auch mit dem Profigerät meines Werkstattkumpels keine Reaktion. Also bin ich erst mal nach Hause gefahren. Unterwegs kam dann auch die gelbe Lampe (Reifendrucksystem). Jetzt wollte ich es nochmal versuchen und siehe da drei Sensoren meldeten sich. Nur hinten links keine Reaktion. Also habe ich den Versuch wieder abgebrochen. Jetzt ist meine Frage, muß ich, falls ich es morgen nochmal versuche, wieder von vorn anfangen? Also die ganze Prozedur von vorne links bis hinten links ? Oder reicht es wenn ich nur den noch fehlenden Sensor "bestrahle"?. Habe inzwischen mal die Batterie im EL 50558 gewechselt.


    Gruß captain1949

    Moin,
    ich habe auch seit einem Jahr das LED - Set von Hypercolor verbaut und keinerlei Probleme. Aber die Leuchtmittel in den Schminkspiegeln habe ich nicht verändert. Ist also wirklich möglich, dass das die Ursache für die Probleme ist.
    Zu der Vorgehensweise des FOH möchte ich mich nicht weiter äußern.


    Gruss captain1949

    Ich habe mir jetzt den mulden-losen Rahmen
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    bestellt (sieht auch mMn dezenter aus als der andere) - und werde berichten (wenn er geliefert bzw montiert ist)! :sa:

    Moin,
    hatte mir am 06. März auch den Rahmen ohne Mulde bestellt. Gestern kam die Lieferung aus China. Mit der Lieferzeit von 2 Wochen finde ich das gut. Ware ist auch ok. Muß aber erst mal den MoX waschen, damit ich den Rahmen anbringen kann. Soll ja jetzt auch bei uns besseres Wetter werden.


    Gruß captain1949

    Besser wäre ein sogenannter Wassertransferdruck. Dazu müßten aber die Teile ausgebaut werden und es würde auch erheblich teurer. Da gibt es unzählige Designs.
    Wie von einigen schon geschrieben, ist alles Geschmackssache und Frage des Geldbeutels.


    Gruß captain1949

    Das viel Wasser kommt, wie es Dr. Kusch schon ansprach, vom vielen Kurzstreckenbetrieb. Da kann man Janny nur raten das Fahrzeuge mal richtig länger warm zu fahren. Also eine längere Strecke, damit sich alles mal "freibrennt". Ständige Kurzstecke ist Gift für ein Auto. Nochmehr für einen Diesel als für einen Benziner. Ist im allgemeinen ja bekannt.


    Gruß captain1949