Das die Zünkerzen mittlerweile nicht mehr nach km sondern nach Zeit gewechselt werden müssen, ist wohl dem Umsatzgedanken geschuldet.
Es gibt ja auch Irirdium- oder Platinzündkerzen, welche "zeitlich" einen höheren Wechselintervall haben.
Wenn man wirtschaftlich "nur das notwendige" macht, dann finde ich einen Wechsel nach km durchaus in Ordnung.
Man kann ja dann beim Wechsel auf Irirdium- oder Platinzündkerzen umsteigen. Es müssen ja nicht die teuren GM-Teile sein.
Um auf der sicheren Seite zu sein, schraubt man die Dinger einfach mal raus und guckt sie sich an. Dann weiß man mehr.
Mr. Bean, dass könntest du ja mal machen und ein Foto einstellen.
Munter bleiben. ![]()