Beiträge von reinhold

  • Spiel Antriebswelle

    Zitat von SAA

    Ich habe das Gefühl, dass es auf der Beifahrerseite vorne ab etwa 100kmh anfängt zu wackeln, als würde man über Bodenwellen fahren.

    Reifenunwucht ?


    Stossdämpfer ?


    Ich tippe mal auf Stoßdämpfer


    Munter bleiben. 8o

  • Diebstahlwarnung permanent ausschalten?

    Die Anlage kann man nicht ausschalten.


    Ein altbekanntes Problem ist der defekte Motorhaubenschalter.


    Mal die Mothaube auf- und zumachen.


    Der OH kann die Ursachen des Alarms auslesen. In der Regel werden die letzten 10 Meldungen gespeichert.
    Das heißt, es muss wahrscheinlich nicht die Nadel im Heuhaufen gesucht werden.
    Sprich es gibt keine hohen Diagnosekosten.


    Munter bleiben. 8o

  • Wieder völlig verunsichert nachdem ich hier geschaut habe.

    Zitat von SmartAndre

    Danke das Ihr euch für mich Gedanken gemacht habt!
    Der Mokka den ich wollte hatte ja bekanntlich alles, ich habe Ihn Probe gefahren. Als ich dann mal das Radio ausgemacht habe und weiter gefahren bin hörte ich merkwürdige Geräusche!
    Diese kamen aus dem Fußraum der Beifahrerseite.... unterm Beifahrersitz war eine Öffnung zu finden... indem man den Finger stecken konnte! Da war der ganze Raum unterm Teppich voll mit WASSER. Das war das K.o. Für den Mokka und ich war Wiederwahl bedient!


    Nun lange Rede kurzer Sinn es ist ein gut ausgestatteter Audi Q3 2.0 TDI S-Line geworden. War zwar nicht so einfach diesen als Kleinwagen/ Zweitwagen meiner Frau zu verkaufen. Aber letztendlich findet auch Sie das Auto toll ist halt nee andere Liga!

    Das war schlau, das Radio mal auf der Probefahrt auszumachen!


    Viel Spaß mit deinem neuen Spanier.


    Munter bleiben. 8o

  • Steuerkettenrasseln beim Kaltstart 1,6 Diesel

    Zitat von Saalemer

    Bei meinem Mokka-X Bj. 10-2016 mit dem 110PS 1.6L Diesel mit 50TKm ist schon 2x der Steuerkettenspanner ausgetauscht worden. Der letzte Austausch ist schon 9 Monate her, aber inzwischen rasselt die Kette beim Anlassen mindestens 5 Sekunden lang. Der Opel-Händler in Alzey, der den letzten Austausch getätigt hat, meinte, das wäre alles noch normal. Erst wenn das Rasseln bei niedrigen Drehzahlen dauerhaft zu hören sei, wäre es wieder Zeit zum Austausch. Soweit ich das verstanden habe, hat OPEL dem Händler gesagt, dass es keine verbesserte Dichtung oder andere Kettenspanner gibt.
    Und so verlängere ich wieder mal meine Garantie (wahrscheinlich geht das jetzt nur noch genau 1x), und dann nach dem nächsten Austausch werde ich versuchen, den Mokka zu verkaufen. Dann werde ich endlich geheilt sein und mir nie mehr wieder ein Diesel von Opel kaufen (oder noch besser, keinen Opel mehr), denn ähnlich schlechte Erfahrungen hatte ich schon mit dem Astra CDTI 1.9 gemacht.

    Was passiert eigentlich, wenn man in der kritischen Phase des Rasselns aus versehen Vollgas gibt?


    Reisst dann die Steuerkette und alles ist hin ?
    :geist:

  • Mokka X nagelneu Spaltmaße

    Wegen diesen geringen optischen Mangel würde ich keinen Mechaniker dran lassen.


    Wer weiß, was dann am Ende rauskommt?


    Eine Verschlimmbesserung?


    Lieber so lassen, dann hat man nachher auch kein Ärger, wenn was knarzt oder die Tür nicht richtig zugeht usw.


    Munter bleiben. 8o

  • Qualität Innenlackierung Originalfelgen

    Mannigfaltige Ursachen sind hier möglich.


    1.Winterfest ist die "Sommerfelge, wenn auf dem Lack eine(odermehrere) Schichten Klarlack sind.
    Das gilt vor Verwendung im Winter zu prüfen.


    2.Brutale Montagemethode mit Radkreuz gegen die Felge gehauen oder mit der Nuss vom Schlagschrauber.


    3.Hoher Einsatz von Flüssigsalzsole auf der befahrenden Strecke.


    Hier ist aber nur die Innenseite betroffen. Daher gehe ich mal von Nr. 2 in Verbindung mit Nr. 3 aus.


    Munter bleiben. 8o