Das ist überaus praktisch.
Nach dem Aushärten des Bauschaums sind möglicherweise erlittene Knochenbrüche gleich richtig geschient ![]()
Das ist überaus praktisch.
Nach dem Aushärten des Bauschaums sind möglicherweise erlittene Knochenbrüche gleich richtig geschient ![]()
Diese weibliche Logik verstehe ich nicht, wer friert denn jetzt und wem ist zu warm?)
Da gibts nichts zu verstehen...........
alleine die Bezeichnung ist ein Widerspruch in sich: weibliche Logik
![]()
Helmut
und jetzt schnell weg, bevor ich Haue bekomme..........
Wieder das kleingedruckte im Vertrag nicht gelesen das es sich um ein zweite Wahl Fahrzeug handelt
........mit gewissen Einsparungen an der Ausstattung ist da zu rechnen.
Helmut
Wow: Schon wieder was "Neues" ...
Klimakiller CO2
Also wird der Diesel jetzt wieder "salonfähig" .
Es sagte ja schon unsere (noch
) Bundeskanzlerin, dass die "Klimaziele" ohne die Dieseltechnologie
nicht zu erreichen sind.
Diese Funktion kenne ich nicht. Die Sitzheizung muss bei meinem "A" manuell nach jeden Starten neu aktiviert werden.
Aber möglicherweise gibt es diese Funktion ja bei neueren Modellen
.........
Gruß
Helmut
Bei uns gibt es den MOKKA bei Europcar als Mietwagen........
Hat zwar nichts mit den Zulassungszahlen in Deutschland zu tun......
aber ich bekomme heute in einer Woche (wieder mal) einen "Leih-Mokka" auf Teneriffa ![]()
Die Firma CICAR hat die in ihrer Flotte und jedes Jahr die aktuellen Modelle.
Ich hatte noch nie ein Auto von Cicar mit mehr als 15.000 km Laufleistung.
Gruß
Helmut
Hat Deine "WaMa" wenigstens noch einen Intensiv- und Schonwaschgang
.........oder wurde da auch schon gespart ![]()
Helmut
Kann da beim anlernen was schief gelaufen sein?
Definitiv nein........
Wenn der Anlernprozess nicht ordnungsgemäß durchgeführt worden wäre, hättest Du
spätestens nach 10 km Fahrt eine Fehlermeldung bekommen.
Da das nicht der Fall war, werden die Druckwerte von den Sensoren an den Bordcomputer übertragen.
Ich habe vor knapp drei Jahren auch über einen Zeitraum von etwa 2 Wochen einen "schleichenden"
Druckverlust in einem der Räder festgestellt.
Ich selbst konnte die Ursache nicht finden. Mein "FRH" (freundlicher Reifenhändler) fand bei einer
genauen Untersuchung eine Spax-Schraube - die schon so weit in die Lauffläche eingedrückt worden ist,
dass man sie von außen nicht mehr erkennen konnte.
Der Reifen wurde damals für ein "Trinkgeld" geflickt.
Mein Fazit zum RDKS: es hat auch seine Vorteile.
Gruß
Helmut
es ist zum Heulen!Die Absatzzahlen vom MOKKA gehen langsam in den Keller.
Ist das schon eine Folge der Firmenübernahme.....
........
Am Mokka hat sich zwar nichts geändert, aber vielleicht wollen die potentielen Kunden keinen "Franzosen" ![]()
Helmut
Was meinst du denn um wieviel Zehntel der Reifen wärmer wird
Beobachte beim Losfahren doch mal die Anzeige des RDKS - dann siehst Du´s