dann sollte es ja keine Probleme geben,zumindest bei der GTÜ nicht
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Die vom TÜV glauben immer noch, man sei auf sie angewiesen.
Inzwischen gibt es einige Organisationen, welche die selben Aufgaben wahrnehmen dürfen, dabei aber weitaus kundenfreundlicher sind 
Gruß
Helmut
.......Lobhudelei auf den Mokka hilft hier auch nicht weiter. Daher habe ich auch einen Tipp: Wer keine Vorschläge anzubieten hat, der kann ja auch in anderen Themen lesen...Sorry, nichts für ungut!
Es geht hier nicht um "Lobhudelei".
Aber wenn offensichtlich der weitaus größte Teil der Forumsmitglieder mit dem Fahrverhalten des Mokkas zufrieden ist und von dem ständigen "Gemeckere" von zwei Mokka-Eignern "genervt" wird,
wäre es zu überlegen, diesen Thread zu schließen, damit die beiden ihre Unzufriedenheit auf dem Weg der "persönlichen Nachricht" austauschen können.
Sorry, auch nicht für ungut
Dann solltest Du dich aber auch nicht über den möglichen finanziellen Verlust für einen "selbst verschuldeten Fehlkauf" beklagen.
Meine persönliche Meinung: wenn das Fahrverhalten meinem Empfinden nach wirklich so "katastrophal" wäre, wäre mir das "verbrannte" Geld egal......
Ich wäre still und würde meinen Fehler möglichst unauffällig ungeschehen machen
Gruß
Helmut
Unser ist von 2017, hier rund um Unna würde ich rund 15000€ erzielen, damit hätte ich doppelt soviel verloren, (10000€) wie mein alter Jeep, den ich seit fast 6 Jahren fahre, gekostet hat.
Willy
Gekauft hast Du den Mokka aber schon selbst....... oder wurdest Du zum Kauf gezwungen?
Man sollte annehmen, dass Du eine Probefahrt gemacht hast und somit wusstest, was für ein "katastrophales" Fahrwerk Dein zukünftiges Fahrzeug hat.
Kann natürlich auch sein, dass sich das Fahrverhalten erst nach dem Kauf zur "Katastrophe" entwickelt hat
Helmut
.......... Außerdem will ich natürlich keine alte A-Klasse mehr. (wird glaube seit 2014 nicht mehr gebaut) Würde die neue noch in der Bauweise wie W169 gebaut, hätte ich natürlich an einen Mokka nicht im entferntesten gedacht.
Na, ich denke mal, für ein erstklassiges Fahrwerk kann man doch auch ein nicht mehr so ganz "taufrisches" Modell
in Kauf nehmen
gen. Ich hatte das Gefühl, ohne Stoßdämpfer zu fahren und war schockiert. Dachte ich fahr ein uralt billig Auto..Bitte nicht vergessen: Notkauf!
Auch wenn es sich, wie Du schreibst, um einen "Notkauf" gehandelt hat.........
niemand hat dich gezwungen, dass es unbedingt ein Mokka werden musste.
Und vor allem ........
wer oder was hat Dich davon abgehalten, eine ausgiebige Probefahrt zu machen 
Wenn Du tatsächlich so "schockiert " bist, dann solltest Du das Auto, auch auf die Gefahr hin, finanziell "daufzuzahlen", schnellstmöglich verkaufen und Dir ein passendes Gefährt zulegen.
Kommt vermutlich immer noch günstiger, als viel Geld in ein anderes Fahrwerk zu stecken, mit dem Du dann möglicherweise
auch nicht glücklich wirst.
Gruß von einem
zufriedenen Mokkafahrer
Letzte Woche musste ich feststellen, dass die Sitzheizung ausgefallen ist.
Beim Betätigen des Schalters tat sich nichts.....keine LED-Anzeige und auch kein Hinweis bei den "Hauptverbrauchern" im Menue des BC.
Meine erst Vermutung, dass die Sicherung durchgebrannt ist, bewahrheitete sich nicht.
Heute nun war mein Mokka nach 5 1/2 Jahren erstmals wegen eines Defekts in der Werkstatt.......Ergebnis: Steuergerät defekt 
Der Austausch erfolgte und am Nachmittag durfte ich mit mollig warmen Sitz von der Arbeit nach Hause fahren 
Reparaturkosten 205,36 Euro. Und hier die Rechnung.....
mokka-forum.de/attachment/40730/
Gruß
Helmut
PS: Erklärung für "Nicht-Franken"....... Bobbers ist die fränkische Bezeichnung für das hochdeutsche Wort "Gesäß" 
Wenn ich die BA aber richtig verstehe bekomme ich diesen Reinigungsvorgang im Drehzahlmesser per Symbol angezeigt,
Nein, da interpretierst Du die "BA" falsch......angezeigt im Display wird der Reinigungsvorgang nicht.
Wenn das Symbol aufleuchtet, ist zu lange kein Reinigungsvorgang mehr durchgeführt worden
und muss möglichst schnell durch entsprechend hochtourige Fahrweise eingeleitet werden.
Dass ein Reinigungsvorgang stattfindet, kann man nur indirekt durch den erhöhte Momentanverbrauch, der eingeschalteten Heckscheibe als "zusätzlichen Verbraucher" und den "rauhen" Motorlauf feststellen.
Gruß
Helmut
Die Verbrauchsanzeige des BC nannte mir bei den ersten 150 km einen Verbrauch der dem heute festgestellten entsprach, mit jeden weiteren gefahrenen 50-100 km sank die Anzeige bis Stand heute auf 5,4 Liter, da blieb sie jetzt die letzten 100 km etwa stehen.
Die Verbruachsanzeige (Durchschnittsverbrauch) des Mokka zeigt sehr "optimistisch" an - bei meinem wird, auf inzwischen knapp 100.000 km, 0,6 Liter weniger angezeigt, als mein Mokka nach dem errechneten Verbrauch (führe ein Tankbuch) tatsächlich verbraucht hat. Die Anzeige des Durchschnittsverbrauchs auf die gesamte Fahrleistung steht bei 5,4 - tatsächlich sind es aber 6 Liter.
Was sich auch auf den tatsächlichen Verbrauch auswirkt, ist das "Ausbrennen" (Reinigen) des Rußpartikelfilters.
Nach meinen Beobachtungen fließt dieser zusätzlich eingespritzte Kraftstoff nicht in die Berechnung der Durchschnittsverbrauchsanzeige ein, obwohl dann beim Tanken mehr Sprit in den Tank geht, als nach Verbrauchsanzeige verbraucht worden ist.
Gruß
Helmut
Danke für die Glückwünsche, Karin hält es nicht mehr aus, möchte den kleinen sofort.
Wir haben ja unsere Bohne, wenn man nicht Täglich fährt ist das jedes mal ein Erlebnis für mich.
Gruß Willi
Willi, dann sei halt nicht so egoistisch.........
und lass Karin auch mal mit dem Mokka fahren
Viele Grüße
Helmut
