Könntest du auch selber folieren. So schwer ist das nicht.
Ich habs noch nie gemacht. Na gut einmal ist immer das erste mal........
Ich überlege noch ob ich es weg mache.
Diese kleine Macke nervt. Da ist der Anhänger nur leicht gegen gekommen. ![]()
Könntest du auch selber folieren. So schwer ist das nicht.
Ich habs noch nie gemacht. Na gut einmal ist immer das erste mal........
Ich überlege noch ob ich es weg mache.
Diese kleine Macke nervt. Da ist der Anhänger nur leicht gegen gekommen. ![]()
als er kalt war was drunter. habe wenig nach gefüllt.
Das ist normal, dass im warmen Zustand das Wasser etwas höher steht. Das spezifische Volumen ist im warmen Zustand größer als im kalten.
Mach mal den Versuch und bringe einen Topf Wasser mit plan aufliegenden Deckel zum Kochen dann klappert der Deckel (großes Volumen). Dann nehme den Topf von der Wärmequelle, es klappert nicht mehr (kleines Volumen). Wenn du pech hast saugt sich der Deckel so weit fest, dass du ihn nicht mehr abbekommst, noch schlimmer, der Topf implodiert (ganz kleines Volumen).......
Gut bei dem Versuch ändert sich auch der Aggregatzustand. Son Büschen hingt der Versuch aber macht es anschaulich.
Mir fällt da noch etwas ein. Die Klimaanlage ist ein geschlossenes System, da geht nichts rein und nichts raus. Die Leitung zum Verdampfer (Ex-ventil) ist relativ dünn (flüssiges Medium mit geringem Volumen). Aus dem Verdampfer kommt die gleiche Menge Kältemittel wieder raus. Die Leitung ist aber relativ dick. Das Kältemittel hat Wärme aufgenomme und dadurch ist das spezifische Volumen größer geworden, deswegen wird hier eine dicke Leitung benötigt. Kann man gut im Auto sehen. Das ganz nennt sich Thermodynamik.
Da würde ich mir keine Gedanken machen. Es ist ja normal, dass es schwankt, dafür ist der Ausdehnungsbehälter doch da.
Gedanken würde ich mir erst machen wenn es weiß aus dem Auspuff kommt oder Wasserlachen unter dem Auto zu finden sind. ACHTUNG, Wasser unter dem Auto kann auch Kondenswasser der Klimaanlage sein.
Gedanken würde ich mir auch machen wenn der Flüssigkeitsstand auf fast leer steht.
Gruß
Ulli
selbst montiert. Alles schön.
Wie hast du das beim MOKKA-X gemacht. Ist ja nichts mehr dafür vorgesehen......
.
Bin auf eure Ideen gespannt.#
Haste schon mal probiert, dass alles in schwarz zu machen. Dann kommt man so langsam zu der alten Farbgebung des MOKKA-A
.
hier das versprochene Ergebnis:
Moin,
und wie hält es bis jetzt? Ist es Waschstraßenfest?
Ich habe nämlich an meinem Unterfahrschutz (foliert) eine Macke. Da der Folierer richtig Geld haben möchte könnte ich das wohl auch mit Sprühfolie versuchen.
Gruß
Ulli
Bis 60000 Km 90 Prozent,70000 Km 80 Prozent usw.
Dann hatte ich mit meinem Innenraumlüfter ja großes Glück. Mein MOKKA hatte schon über 60000km und nicht bezahlt.
Wurden da alle Kosten übernommen, oder wie wurde das reguliert?
Ich habe nicht einen Cent bezahlt......
Ich habe für meinen MOKKA auch eine Garantieverlängerung abgeschlossen und habe sie im dritten Jahr auch gebraucht, neuer Lüftermotor und feste Bremse.....
.
Moin Nichtraucher,
ich habe dich mal hier her verschoben.
Gruß
Ulli