Beiträge von Mr._Bean
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Ich habe nun die Rückfahrglühlampen gegen LED getauscht:
Als Erstes die rechte Außenverkleidung abgenommen. Danach die innere Abdeckung
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Die Öffnung in der Mitte klappt nicht. Die Hakennasen sitzen an den grünen Stellen. Können abbrechen. Wie auch die Verkleidung einreißen kann. Tolle Konstruktion von GM ...
Danach die unterste Lampe herausgedreht. Klappt sauschwer. Ohne Zange geht das nicht. Die LED hat nicht die richtige Größe. Wackelt im Halter mit Wako. Das habe ich mit IsoBand beseitigt in dem ich 2 Lagen aufgebracht habe
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Leider kann man den Unterschied auf dem Bild nicht sehen. Die Rechte ist Weiß, die Linke Gelb.
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Danach die Linke Seite demontiert. Zuerst die leiden Kappen lösen
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Eine der Beiden oberen Haltelaschen wird wohl abbrechen
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Macht nicht: Ist sowieso über. Die Schrauben halten das Ganze ja ...
Dahinter sieht es so aus:
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Viel Spaß wenn da mal eine Sicherung durchbrennt und man kein Werkzeug hat

Danach wieder die Lampe mit der Zange entnommen
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Hier sieht man das Glühlampenlicht
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Und hier die LED
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Abschließend alles wieder Zurückbauen
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Alle Töne vom Auto kommen aus dem Radio. Lief das?
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Aber im Winter nicht im Auto liegen lassen. Die sollen bei Kälte arg an Kapazitätsverlust leiden
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Ihr habt aber schon gesehen dass das ein Sammelbeitrag u.A. auch für Tuning ist, oder? Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw. Tuning-Infos, Infos zu verbauten Komponenten
Abgesehen davon ist der Beitrag nicht verschoben sondern kopiert worden.
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Danke für die Bilder. Hab deinen Beitrag hier her kopiert: Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw, Tuning-Infos
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Den Mokka gibt es mit Abstandsradar? Wußte ich nicht

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Mit Gefühl geht das! Haben wir doch auch so gemacht. Das Opel das sagt ist doch klar ...
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Bei rauer Oberfläche hält die Folie nicht. Beim A ist die glatt. Allenfalls ein Hauch rau.
Also bau die Teilevselber aus und bring sie zum Lacker. Dann sollte das nicht soo teuer sein