Beiträge von Mr._Bean

Bis auf gaaaaaanz wenige Ausnahmen ist das Tieferlegen hier verpönt

Hier legt man eher höher

Ja: Da helfen auch die Parksensoren nicht wirklich

Ist Blöd wenn du dich darauf verlassen hast Durch die Heckscheibe hättest du die Kante aber gesehen

Kannst auch die nehmen: Einbau bzw. Umbau auf LED Inneraum-, Kofferraum- und Kennzeichenbeleuchtung, Rückfahrscheinwerfer

Wenn ich ihn Mittwoch montieren will muß ich mich mal an die Schablone machen ...:

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Paßt schon ganz gut

@ Wutz: Hast du den Ausschnitt auch so groß gemacht? Müßte doch genau so groß sein wie bei dir oder?

daraus:

Zitat von ATE

ATE Ceramic ist kein High Performance Belag bzw. Racing Bremsbelag! Der Belag wurde der für den Einsatz im normalen Straßenverkehr konzipiert und bietet unter normalen Fahrbedingungen eine größere Lebensdauer, weniger Geräuschbildung und eine signifikant reduzierte Bremsstaubbildung auf den Felgen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind nicht zu verwechseln mit Bremsbelägen für Keramik-Verbundbremsscheiben die im hochpreisigen Sport- und Luxusfahrzeugen eingesetzt werden. Im Gegensatz zu konventionellen Bremsbelägen enthalten ATE Ceramic Bremsbeläge milde Abrasivstoffen und keine Stahlanteile. Typische Charakteristika liegen in der helleren Belagmasse, in der Geräuschreduzierung beim Bremsvorgang, im geringen Verschleiß unter Alltagsfahrbedingungen und einer signifikant niedrigen Bremsstaubentwicklung. ATE Ceramic richtet sich an den komfortorientierten Fahrer. Unter diesen Fahrbedingungen bietet der Belag eine größere Belag- und Scheibenlebensdauer, weniger Geräusche und signifikant reduzierten Bremsstaub auf den Fahrzeugfelgen.
Grundsätzlich empfehlen wir, die Powerdisc sowie gelochte Bremsscheiben nicht in Kombination mit den ATE Ceramic Belägen zu verwenden!


Die Bremsleistung mit ATE Ceramic bedeutet maximale Sicherheit auf Erstausrüstungsniveau. Unsere Tests haben gezeigt, dass selbst professionelle Testfahrer nicht in der Lage waren, auch unter extremen Testbedingungen Unterschiede zwischen Original ATE bzw. OE Belägen und ATE Ceramic in Bezug auf die Bremsleistung herauszufahren. Natürlich sind darüber hinaus alle ATE Ceramic Bremsbeläge nach der ECE R90 geprüft.



ATE Ceramic ist ein neues Produkt für Fahrzeuge der Kleinwagen-, Mittel- und oberen Mittelklasse, deren Fahrer neben hervorragender Bremsleistung auch großen Wert auf die Optik ihres Fahrzeuges und somit auch auf saubere Felgen legen.



Die Lebensdauer von Bremsbelägen ist sehr stark vom Einsatzprofil und den Bremsbelagtemperaturen abhängig. Grundsätzlich lässt sich aber sagen, dass ATE Ceramic Bremsbeläge insbesondere bei Bremsungen unter Alltagsbedingungen deutlich weniger verschleißen als konventionelle ("Low Met") Bremsbeläge.



Durch den Einsatz von ATE Ceramic bildet sich nach einer kurzen Einfahrphase ein blau-grauer "Transferfilm" auf der Bremsscheibe, der aus sehr harten und verschleißfesten Karbiden besteht. Bildlich gesprochen erfolgt die Bremsung des Bremsbelages somit nicht mehr direkt auf der Bremsscheibe, sondern auf diesem Transferfilm. Der Verschleiß der Bremsscheibe wird somit deutlich reduziert.

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Was sollte Opel also dagegen haben?

Zitat von doppelmokka

Alle anderen möglichen Aussagen sind für mich Einschüchterungsparolen, bloß alles bei Opel kaufen und auch bei Opel machen lassen

In Deutschland tut sich langsam was ...

"Dashcam"-Video soll bei Aufklärung helfen: http://www1.wdr.de/nachrichten…ss-hagen-beginnt-100.html

Selbst wenn es das geben würde mußt du aber bedenken, das im Gutachten dazu auch der Mokka drinstehen müßte damit du es eingetragen bekommst

Eibach reicht nicht? -> https://www.ebay.de/p/?iid=262272668711&&&chn=ps

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Kannst gerne mal vorbeikommen!

FOX gibt es auch noch: https://www.sportauspuff-versa…o=sportauspuff-opel-mokka

Gehört der Beitrag nicht in die Abteilung Werkstatt?

Zitat von helg-adm

Nee, das war doch meine Schusseligkeit..........
Ist natürlich ne blöde bauliche Planung, dass da Autos so gegen fahren können.
.

Hätte das auch bei Parkhaus reklamiert bzw. den Schaden geltend gemacht. Du schreibst, das die Parkpiepser noch nicht angeschlagen haben. Kann doch nicht sein das man vor dem Einparken den Parkplatz auf mögliche schlecht sichtbare Gefahrenquellen absuchen muss