"Kabel- zum Taster mit Kontaktspray behandelt."
Verstehe ich nicht 
Warum behandelt man Kabel mit Kontaktspray? Kontaktspray löst Oxydationsprodukte 
. Also Kontaktstellen in Steckern werden gereinigt. Aber keine Kabel. Die sind isoliert und müssen nicht gereinigt werden
Was war denn am Schloss defekt?
"aber die Antwort von Opel :
Keine Kulanz möglich da die Kosten zu gering sind. "
Ist ein Witz oder?
Da schleift ein Bremsklotz. Der Rubbelt beim Rückwärtsfahren auf der Scheibe und es entstecht ein Ton
Ist es schlimm?: Ja. Du hast erhöhten Verschleiß an diesem Bauteil. Auf der Bremsscheibe sind keine Standardbelastungen. Auch auf den Belägen nicht.
Merkwürdig ist das es nur passiert wenn du dabei lenkst. Somit müßte es eigentlich Vorne sein.
Da du keinen Allradler hast laufen die hinteren Räder frei ohne Querbelastung
Dann ist dein Becken schmaler 
Andere Sitze hast du nicht 
Dann müßten es ja alle haben. Haben sie aber nicht. Und somit ist deiner schlecht verarbeitet. Da du keinen TATA oder Dacia fährst würde ich auf einwandfreie Verarbeitung/Qualität pochen ...!
Wobei bei Dacia die Qualität in dieser Beziehung auch besser ist. Dafür kostet er ja nur die Hälfte 
Es gibt ja noch Heute Xe aus Korea. Haben die das selbe schlechte Leder wie die Spanier? Oder das alte glatte?
Haben die letzten A aus Spanien glattes oder grobes Leder?
Oder anders gefragt: Gab es in dieser Beziehung für den X eine Produktveränderung/verschlechtrung?
Ah, ok ...
Gut das ich in dieser Beziehung einen A Koreaner habe
Sieht nicht gleich aus 
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Das "Leder" sieht seeehr merkwürdig aus. Irgendwie gar nicht nach Leder. Eher nach Kunstleder
Das sieht anders aus:
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Das ist meins:
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Das Leder ist viel glatter, wie das im Bild darüber ...
Da müßte man jetzt mal ne Makroaufnahme machen um das vergleichen zu können
Was für eine Ausstattung hat den der Mokka mit dem Lenkrad oben? -> "Opel Mokka X, INNOVATION," Sollte aber eigentlich Leder sein
Hier sieht man ansatzweise so etwas: https://www.motor-talk.de/blog…-beseitigen-t3124955.html
Aber Leder ist ja eigentlich ein Faserstoff, ähnlich wie Filz. Wie soll da so etwas passieren?
Unser W168, A-Klasse von 2000, hat einen
