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Interessant. Wie schaft man das denn ![]()
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Das Hosenbein kommt doch normalerweise gar nicht dort hinten hin ![]()
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Interessant. Wie schaft man das denn ![]()
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Das Hosenbein kommt doch normalerweise gar nicht dort hinten hin ![]()
ZitatAußerdem erspare ich mir die Fingerfummelei den USB-Stecker in der Tiefe der Ablage in den Schlitz zu kriegen, da ist vorne schon in der Mittelkonsole fummelig genug, dort einfach nur nervig. Jetzt sitzen da zwei Mini-Bären von Steiff und passen auf.
Gibt es nicht. Die Kabel liegen dort gest eingesteckt drin. Muss man einfach nur einstecken!
Übrigens habe ich Vorne schon ein Voltmeter mit Ladegerät. Ich mag aber das Kabelzeugs nicht da unten herumliegen haben ![]()
ZitatAber wer gerne bastelt und damit vielleicht der ungeliebten Hausarbeit entkommen möchte, darf gerne den Mokka zur Dauerbaustelle machen.
Genau. Ist ein Hobby ...
Danke für die Rückmeldung!
Was es alles für Sicherungen gibt ![]()
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Gut das man oben sieht das er Mini-ATO Scherungen hat
Hab den Sicherungsadapter bestellt: http://www.ebay.de/itm/Stromdi…f74aef:g:VNEAAOSw5UZY-LRD
10A Sicherungen: http://www.ebay.de/itm/10-Stk-…ffb4d3:g:V1wAAOSwpONZW3ol
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Ist doch ein ganz normales Micro-USB auf USB Kabel. oder?
Das Kabel hat nur 4 Adern und ist so aufgebaut: https://kompendium.infotip.de/usb-1-0-usb-1-1-usb-2-0.html
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Wenn das Signalkabel nicht geschirmt und verdrillt ist klappt das nicht ordentlich
Hab nun den K&N für 50€ incl. gekauft: http://www.ebay.de/itm/221867162723?ul_noapp=true
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Dann ist das Nichtorginale aber von sehr bescheidener Qualität ![]()
So: Weiter geht's ...
Die Kabel der Buchse habe ich gekürzt, vorverzinnt und einen Schrumpfschlauch übergesteckt
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Dann im Auto mit dem Kabel verlötet ...
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und das Kabel mit dem Schrumpfschlauch isoliert
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Anschließend das Ladegerät eingesetzt und verschraubt
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Ja, die Sicherungen ... . Ich habe die Unteren alle nachgemessen: Überall Dauerplus!
Auf dieser hier oben ist Schaltplus. Mit 20A auch vom Kabelquerschnitt für 10A ausrechend
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Abschleißend habe ich das abgeschnittene Massekabel mit der Ringöse an das Kabel gelötet
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und hier mit der Karosseriemasse verschraubt
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Das Massekabel habe ich noch etwas ordentlicher verlegt.
Nun muss ich noch den Sicherungsabzweiger bestellen ![]()
Edit: Ist das Tägermaterial verzinkt? Dann dürfte es nicht rosten ...