Firmware Update?
Beiträge von Mr._Bean
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Ok. Dann ist wohl die UKW Antenne und evtl. die DAB Antenne in der Heckscheibe
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Zitat
Welche würdet ihr verbauen?
Die Originale. Denn ich möchte den besten Empfang!!
-> https://de.wikipedia.org/wiki/…3%BCrzte_lineare_Antennen
ZitatAlles anzeigenVerkürzte lineare Antennen
Ist eine lineare elektrische Antenne kürzer als λ/4, hat die Fußpunktimpedanz eine kapazitive Komponente, die zur Anpassung kompensiert werden muss. Das kann durch Einfügen einer Serien-Induktivität (Verlängerungsspule) nahe beim Speisepunkt, eine zur Speisung parallel geschaltete Spule oder eine Dachkapazität am Antennenende erfolgen. Konstruktionen mit Verlängerungsspule erreichen eine bessere Stromverteilung und erzeugen einen besseren Wirkungsgrad als solche mit Dachkapazität. Eine typische Antenne mit Dachkapazität ist die T-Antenne.
Beispiele für Antennen mit Verlängerungsspulen sind die sogenannten Gummiwurst-Antennen an Handfunkgeräten, CB-Funk-Antennen mit Längen < 3 m und fast alle Antennen in Funkfernsteuerungen unterhalb des 433-MHz-ISM-Bandes (λ/4 = 18 cm).
Heute sind die üblichen Autoradio-Antennen in aller Regel aktive Antennen, d. h., sie bestehen aus einem kurzen Stab und einem Verstärker mit hochohmigem, kapazitätsarmem Eingang. Die früher üblichen ausziehbaren Antennen sind in Neufahrzeugen kaum noch zu finden. Im Prinzip reicht als Verstärker ein Impedanzwandler wie ein als Sourcefolger beschalteter Feldeffekttransistor. Da eine solche Antenne aber sehr breitbandig ist, muss man das Großsignalverhalten mit erhöhtem Aufwand verbessern.[9]
Viertelwellenstrahler
Teleskopantenne an einem Fahrzeug
Der Viertelwellenstrahler, auch als Monopolantenne oder Groundplane-Antenne bezeichnet, ergibt gespiegelt einen Halbwellendipol, wobei nur ein Zweig des Halbwellendipols als Antennenstab benötigt wird. Durch eine gut elektrisch leitfähige Oberfläche oder durch mehrere abstehende Stäbe im Antennenfußpunkt entsteht durch Induktionsströme eine (elektrisch messbare) Spiegelung des Antennenstabes. Je besser die Leitfähigkeit der Spiegelfläche, desto besser wird ein „Gegengewicht“ zum Strahler generiert. Bei einem Handfunkgerät mit elektrischen Strahler wirkt der Körper des Benutzers mit seiner (wirksamen, doch nicht optimalen) Leitfähigkeit als Gegengewicht, bei KFZ-Antennen die gut leitende Karosserie und bei Funktelefonen und vielen Funkfernsteuerungen die Leiterplatte bzw. das Gehäuse.
Verwendet wird der Viertelwellendipol als Antenne für Handfunkgeräte und andere mobile Geräte z. B. in Kraftfahrzeugen. Er ist der kleinste optimale elektrische Strahler, falls eine gute Spiegelfläche existiert. Kleinere Strahler erkaufen sich die Kleinheit mit höheren Verlusten in den Verkürzungselementen und bilden immer einen Kompromiss.
Als „Teleskopantenne“ ist der Viertelwellendipol in mehrere kleinere Abschnitte unterteilt, die stufenförmig verjüngt teleskopartig ineinandergeschoben werden können. Das ergibt ein kleineres und somit besser transportfähiges (im nichtaktiven Zustand) Format für eine Empfangsantenne. Alle diese Abschnitte müssen sehr guten elektrischen Kontakt untereinander haben. Verwendet wird eine solche Teleskopantenne oft bei kleinen Taschenradios und tragbaren Funkgeräten. Eine Teleskopantenne kann durch Beschaltung des Fußpunktes mit einer zusätzlichen Induktivität elektrisch verkürzt werden und ist nur effektiv angepasst, wenn sie in voller Länge ausgezogen ist.Je kürzer die Antenne in Bezug auf die Wellenlänge desto schlechter der Empfang. Man muss diese Antennen abstimmen. Das geschieht mit Kondensatoren und Induktivitäten im Antennenfuß. Nimmt man nun eine andere Antenne ist das System fast immer fehlabgestimmt. Sieht man oben sehr schön an der 3cm "Antenne"
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Zitat
In einem leeren Parkhaus kann doch jeder Parken.
Es geht hier doch wohl um den Komfort beim Parken, oder
Und der sieht so aus:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171223_082442tosk7.jpg]
Ist KauflandIch möchte mich nicht in enge Lücken quetschen müssen bei denen man dann die Türen nicht mehr aufbekommt und immer hofft das, wenn man zurückkommt, der Wagen immer noch beulenfrei ist.
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Sieht auf jeden Fall besser aus als die Originale.
Und ist bestimmt "gemütlicher"
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Und wie sieht die Kamei Armlehne nun aus wenn die eingebaut ist?
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Im Prinzip könnte man auch anschreiben:
Schäden die durch die Anlage entstehen werden nicht durch den Betreiber übernommen . Für eine einwandfreie Funktion der Anlage kann nicht garantiert werden. Benutzung auf eigenes Risiko!
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Ich kontrolliere meine Reifen ausgiebig beim Reifenwechseln. Hier pule ich auch alle Steine aus dem Profil. Manches Steinchen hat sich schon als Glassplitter entpuppt.
Ansonsten merke ich, wie schon geschrieben, Druckverlust beim fahren. Und für den Platten während der Fahrt habe ich nun das Kontrollsystem. Hatte schon 3 Reifenschäden während der Fahrt bei Firmenwagen. Und davon nichts gemerkt. Alle hatten zerfetzte Reifen ...
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@ Wutz:
ZitatMir ging es eigentlich darum das ich mir ein hohes Auto kaufen um es dann runter zubauen. Könnte man sich ja gleich ein schon fast tiefes Auto kaufen, oder?
Der Mokka ist im übrigen sooo hoch das man schon schlecht einsteigen kann. Ist der höchste am Markt. Man rutscht immer über die Sitzflanke. 3cm tiefer sind da schon positiv.ZitatMeiner Meinung nach, fahren deswegen sehr viele Kasperbuden auf den Strassen.
Warum müssen hier eigentlich immer gleich so blöde Komentare kommen
