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Fände ihn so recht häßlich
Besonders die C-Säule!
Aber ist nur eine Zeichnung ...
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Fände ihn so recht häßlich
Besonders die C-Säule!
Aber ist nur eine Zeichnung ...
Er will mir ja Infos schicken. Finde das nicht auf der Homepage ...: http://www.dbilas-shop.com/adv…t2&keywords=mokka&x=0&y=0
Das sind doch nur Montagen. Mit schlecht gewählten Farben ...
Ooops
Falscher Beitrag ...
Sind immerhin 25er Seidenkalotten. Wuerde ich fuer preiswerten Umbau erst einmal drinnlassen.
Die TMTs sind aber untenherum schnell am Ende. Hier benötigst du Langhuber die auch unter 70 Hz noch linear weiter laufen. Deshalb die Empfehlung mit den Rainbows. Mußt du mal nach gebrauchten Ausschau halten. Die wollen dann aber auch Leistung sehen ... Nicht umsonst habe ich 140W fuer den TMT bereitgestellt
Die Eton werden im Bass nicht so weit runterkommen. Höherer Wirkungsgrad/weniger Hub und Tiefbass/ordentlicherWirkungsgrad schließen sich aus
Wenn du andere HTS nimmst musst du Vollaktiv laufen lassen. Wuerde ich aber wegen der LZK sowieso machen. Sonst ist das nichts Halbes und nichts Ganzes!
Nicht vergessen die Kondensatoren der Origina HTS zu beseitigen!! Die Eton HTS laufen Vollaktiv natürlich auch ohne KabelWeiche!
Axton DSPS: http://www.axton.de/verstaerker/smart-digital-verstaerker/
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Friedrich sucht für den 152er noch immer einen Mokka für die Anpassung/Zulassung. Wer seinen zur Verfügung stellt bekommt den kompletten für die Hälfte ...!
Sodele ...
Habe mich mit denen unterhalten. Für die angegebenen Daten benötigt man: den gezeigten Ansaugtrakt, einen neuen Turbolader, einen anderen Abgaskrümmer und ein geändertes Motorsteuergerät ...
Mehr Drehmoment geht nicht da sonst das Getriebe auseinanderfällt
Ist ein Handschalter.
Kennlinien schickt man mir zu!
Ist des Tuners Privatwagen. Bzw der der Frau
Ein paar Bilder lade ich später hoch!