Die dazugehörenden Peugeots sehen alle besser aus ![]()
Aber Papier und die darin abbildeten Zeichnungen sind geduldig ...
Die dazugehörenden Peugeots sehen alle besser aus ![]()
Aber Papier und die darin abbildeten Zeichnungen sind geduldig ...
ZitatIch hab meine Bohne ja leider noch nicht und lass mich mal vom Realverbrauch überraschen, hoffentlich keine 1 vorn dran
Evtl hilft das:
Automatik: https://www.spritmonitor.de/de…103&power_e=103&gearing=2
Handschalter: https://www.spritmonitor.de/de…103&power_e=103&gearing=1
Aber wie immer: Da die Bedingungen immer anders sind und sich aus soooo vielen Parametern zusammensetzen wirst du immer einen anderen Verbrach ermitteln.
Ob die oben genannten Durchschnittsverbräuche realistisch sind
->
3,45L/100km
Hier ist die Homepage von denen: https://motoledy.pl/wg-typu-zarowki/category,7440,38.html
Auskuppeln, Griff anfassen ( ich schiebe den nur, umfasse diesen nicht), vom 1ten in den Leerlauf schieben, leicht vor den 2ten schieben und dann warten bis die Synchronringe das Zahnrad reinflutschen lassen.
Und so weiter.
Ich umfasse die Schaltung niemals. Die Führung des Getriebes ist so konstruiert das man den Hebel für den 1ten und 2ten nur zu sich heranziehgen muss und dabei den Hebel nach Vorn oder Hinden schiebt, in der Mitte den 3ten oder 4ten den Hebel nach Vorn oder Hinden schiebt und für den 5ten und 6ten den Hebel nur nach Rechts Außendrückt und dabei den Hebel nach Vorn oder Hinden schiebt. Das paßt so immer. Bei jedem Auto. Mache ich schon immer so.
Normalerweise im Motor bzw dessen Getriebe.
Der Endlagenschalter sagt der Steuerung wo der Motor zur Ruheposition kommen soll. Also ist der Schalter oder dessen Betätiger defekt.
Von unserem W168 habe ich alle Stromlaufpläne. Vom Mokka leider nicht. Ansonsten könnte ich es dir genau sagen wie es hier gemacht wird
@ cd31lue:
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Das Glas sollte zu 99.9% passen.
Der Endlagenschalter ist defekt
Das dürfte doch das selbe sein wie beim A.
Ja: Schnelles Schalten mag es nicht. Den Hebel schön langsam vor oder zurück drücken und warten bis der Gang hereinflutscht. Dann erst Einkuppeln.
Ist kein Sportgetriebe. Ein Opel halt. Wobei das des Mokka schon gut ist!
Wie soll sich die nutzbare Breite verändern wenn du ein Stück einer Verkleidung absägst? Ok: Das Kederband trägt ca. 2mm auf ![]()
Zum Absägen kann man eine langsam laufende Stichsäge mit Eisensägeblatt nehmen. Also eine Geschwindigkeitsgeregelte.
Was ist denn das für einer hinter dem Mokka? Ach klar: der neue Trax ...
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