Beiträge von Mr._Bean

Schau mal in meinen HiFi Umbau. Du benötigst aber für ein anderes Radio Freischaltungen von Seiten Opel ...

Wegen der Software: Schau mal ins Netz . Ich meine aber das ws hier auch gemacht wurde

Dann müßten aber die Aufnahmen im Dachholm ausgerissen oder ausgeleiert sein

ich behaupt jetzt mal: (fast) keine Werkstatt zieht die mit nem Dregmomentschlüssel fest. Auseinandergefallen sein wird trotzdem kaum was ...

Da wird nichts kommen. Sind nur die Schrauben und ein paar Klipse ...

Siehe: Großer Heck-Spoiler

Falls du einen Neuen benötigst: Ich habe meinen noch ...

Natürlich. Steht immer eingeschaltet unten Rechts (Die Balkenanzeige ist aber schöner)

Fahre aber gerade in Polen in Pszczyna mit dem Firmen Vito durch die Gegend. Der Mokka steht in Hagen Kann also kein Bild davon machen

Sieht aber so aus: Quelle Internet

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https://i.ytimg.com/vi/5W7Y42ONJoM/maxresdefault.jpg

Zitat

Heißt es gibt nen extra Tuner der irgendwo hinten angestöpselt wird?

Ja

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Der kleine "Kasten" unter dem Radio wo der grüne Stecker drin sitzt

Zitat

Die Bluetooth-Funktion musste beim Navi600 als Option dazu bestellt werden.

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Eine seeeehr gute Hilfe zu erforschen was sein Auto so verbraucht ist diese Anzeige Oben: Der Momentanverbrauch. Hier sehr schön als Balken dargestellt. Am besten mit Limiter oder Tempomat zu erfahren. Denn dann fällt der Gasfuß weg.

Mit dem Durchschnittverbrauch über den Tankinhalt kann man zwar feststellen was man so im Durchschnitt verbraucht hat. Warum und wie kann man damit nicht feststellen . Und gerade das, so finde ich ist viel interessanter.

Motoröl Viskosität

Motoröl-Viskosität – verständlich erklärt! Welches Öl Sie brauchen, was SAE-5W-30 bedeutet, ob Mineral- oder Synthetiköl, lesen Sie hier. Temperaturtabelle.

www.auto-motor-oel.de

Ok: Sorry, der Wert nach dem W sagt doch was über die Hochtemperaturciskosität aus. Einfach mal durchlesen ...

Ich würde ganz gerne ein 0W40 fahren. Oder ein 0W50 wie früher

Das Öl ist nicht zu dünnflüssig. Es ist mit 0W gut flüssig wenn es kalt ist. Je höher der Wert vor dem W desto zäher. Und desto Spritsparender wenn der Motor kalt ist je niedriger der Wert vor dem W. Und im Winter steht der Anlasser um so besser je kleiner der Wert vor dem W.

Der Wert nach dem W steht für die Temperaturstsbilität. Hat nix mit flüssig zu tun. Also nicht he höher der Wert desto flüssiger ... . Der Ölfilm reißt wenn das Öl zu heiß wird. Je kleiner der Wert vor nach dem W desto eher. Je höher des später.

Deshalb wäre ein W20 schon seehr merkwürdig. Ist wohl für Skandinavien und Island/Grönland ...

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Gab heute Morgen einen schönen Bericht dazu ... :

Keinen Glasreiniger benutzen. Nur Spülmittel und Wasser. Nicht bei Sonne! Kein warmes Wasser! Poliertücher verwenden