Beiträge von Mr._Bean

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Wobei der Kunde an der Hotline das sagen hat, was gemacht wird. Zumindest solange, wie wer seinen Willen äußern kann.

Werden die Telefonate gespeichert? (Haftungsfragen bei Fehlentscheidungen ...)

Wer kann am anderen Ende entscheiden ob er nicht doch Hilfe hätte schicken müssen?

Werden Helfer bei Auslösen der Airbags zwangsgeschickt?

warum Ölwechsel ... ?

Ab Minute 14 ...

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Oder wie man mir sagte: einfach fahren und vorher die Opel-Nabendeckel drauf machen und schon denken alle die gehören da drauf.

Korrektehalber mußte ich das andere aber auch schreiben

Von jeder Felge gibt es eine Zulassung für ein bestimmtes oder für bestimmte Fahrzeuge. Ist Teil der Zulassung des Fahrzeugs. So auch bei Opel und Chevrolet. Darauf kann der TÜV zurückgreifen.

Wenn du Felgen innerhalb der Mokkagruppe tauschen möchtest ist das kein Problem. Aber der Trax ist nur bedingt ein Mokka. Also muss geklärt werden ob die Felge geht. Oder der TÜV Prüfer dir die trotzdem einträgt

Na ja, hätte, man in nachhinein betrachtet, sofort so verstehen müssen !

Ne, genau das ist so nicht richtig!

Trax Felgen haben nur eine Zulassung für den Trax. Warum glaubt ihr gibt es sonst ABEs oder Gutachten wo das Fahrzeug drin stehr ...

Fahr zum TÜV und klär das ab. Ist ja ansonsten das gleiche Fahrzeug. Ist aber eine Einzelabnahme. Ohne Gutachten...

Habe ich weiter vorne aber alles schon zig mal erläutert

Schau doch mal in die Pläne. Die gibt es als Link zumindest für den A. ( Werkstattbereich)

Wenn du den Schlauch verfolgst kannst du ja so in etwa ahnen was es sein könnte

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Was fehlt ist: Ladedruck, Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur (ist aber sowieso als Anlaoginstrument vorhanden),

Wie hast du das realisiert?

Also technisch

Hier mal direkt zum Mokka-A: http://opelbordcomputer.de/mokka.php

Nennt man Cleanen

Ne ...

Aber da bei dir sie Halterungen abgerisen sein könnten könntest du ja einen Standard benötigen