Beiträge von Mr._Bean

    Ich war heute bei Opel. Warum die Spannung auf den Steckern zusammenbricht konnte er mir auch nicht sagen. Aus Technikersicht denke ich aber es ist ein Längstransistor im Spiel der nicht ganz unterbricht. Dadurch kann man bei "Belastung" mit dem Multimeter, das hat ca. 1 MOhm, eben 12V messen. Mit Berlastung durch die beiden Dioden bricht dann die Spannung ein. Man hat den Spannungfall über den Transistor der dann bei dem gerade fließenden Strom 2,7V an der Last abfallen läßt. Ich denke da muß was freigeschaltet werden.




    Muss ich jetzt halt das gelbe Kabel an der Türtrennstelle suchen. Der Plan ist ja oben zu sehen

    Zitat

    Und nach 60 statt 90 Tagen ist mir mein WLAN Probebetrieb abgeklemmt worden, weil ich angeblich die 3GB verbraucht habe. Komisch, ich komme immer mit 400-800MB im Monat aus, da ich nichts streame

    Im Auto bricht aber ständig die Verbindung zusammen und muss neu aufgebaut werden. Oder die Datenpakete müssen zig mal neu geschickt werden bis sie komplett sind. Besonders auf dem Land oder der Autobahn. In der Stadt ist nicht ganz so schlimm. Da stehen fast immer ausreichend Masten die auch I-Net übertragen.


    Wir leben hier in Deutschland. Da ist es nicht so weit her mit Datenverkehr ;)


    Gilt auch für's Radio :wacko:

    Ich rate mal was sie gesagt haben :gruebel:


    Stand der (OPEL) Technik ...


    oder?



    Hast du mal einen anderen AutomatikMokka gefahren um vergleichen zu können?


    Wenn der das nicht macht: Hinstellen und auf Austausch von Motor und Getriebe pochen.


    Der Wagen hat 7000km runter. Ist ein Neuwagen, hat Garantie! Warum läßt du dich so abweisen?

    Zitat

    Hast du das Update vom FOH einspielen lassen, oder selber gemacht?

    Firmwareupdates werden niemals veröffentlicht. Die gibt es nur bei Opel. Und nur die Spielen die auf.


    Nur Anwendersoftware wie Navigationskarten kann man frei aufspielen und auch erwerben. So gibt es Navikarten-Software ja nicht nur bei Opel sonder auch von anderen Firmen.

    ESX A1100A

    https://www.esxaudio.de/index.html


    Unbenannt.jpg


    Ist ein 28er im geschlossenen 9Liter Gehäuse. Der Woofer wird auch verschraubt. In diesem Falle durch das Chassis hindurch! 2Ohm Chassis , Verstärker der 150W an 2 Ohm liefern kann. Hat natürlich eine Einschaltautomatik über High In, hat aber auch Cinch IN. Tiefpass 55-160Hz, Baßanhebung 0-12dB@45Hz. Er erreicht eine untere Grenzfrequnez von etwas unter 40Hz. Fernbedienung für Gain, Boost und Phase.