Daran habe ich natürlich schon länger gedacht
ZitatZusätzlich ist ein kleines Steuergerät - ein sogenannter CANbus-Adapter - angebracht, um Fehlermeldungen des Fahrzeugsystems zu vermeiden. Denn LED-Leuchten haben eine niedrigere Wattleistung als herkömmliche Lampen, wodurch Systeme, die schadhafte Leuchtmittel melden, die LED beim Funktionstest irrtümlich als defekt erkennen könnten.
Das klappt beim Mokka nicht!
Hier wird der Strom überwacht. Und das Auto erwartet eine 55W Lampe. Es muß also ein 3Ohm 55W Wiederstand parallelgeschaltet werden. Oder, da ja auch die LED einen Parallelstrom fließen läßt, einen entsprechend höheren.
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RL= U×U/(Pges -PLED)
RL= U×U/(Pges - (U x ILED))