Den Schaumkeil bekommt man von der Türseite kaum raus. Ich habe ihn so weit es geht rausgezogen. Habe den Wagen Heute Morgen gewaschen. Das Ding hat sich vollgesaugt. Darunter fühlt man wieder reichlich feuchten Sand ...
Um da ran zu kommen muss man die Radhausverkleidung lösen und diese zur Seite klappen. Mache ich aber Heute nicht mehr.
Den Schaum werde ich wohl soweit wegschneiden dass das eindringende Wasser sich dort nicht mehr staut. Hier Bilder
Ja klar: Ist meine Originalantenne.
Das Gewinde ist ganz normales M6 Gewinde
Die M6er Schraube kann ich komplett einschrauben. Die Mutter geht komplett drauf!
Die Gewindestange ist zu kurz. Ich werde die selber bauen ...
Ist ein Montagewinkel und geschlitzte Heizungsrohrummantelung. Aus dem Baumarkt ...
Das Gewinde ...
Werde das noch mal nachmessen ...
Mit dem Maßband mal eben so würde ich sagen 6x1. Drehe Zuhause mal ne Mutter drauf ...
Das ist natürlich nicht schön 
Bis jetzt liegen die Räder gestapelt im Keller und in der Garage. Nun will ich sie aber in der Garage an der Wand hängend lagern.
Hat jemand so einen Wandhalter und kann dazu etwas sagen?
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Wie alt war denn die Batterie?
Hast du sie noch mal wie vorgeschlagen abgeklemmt?
Das DAB Modul ist übrigens das kleine "Kästchen" unter dem RadioModul: HiFi Tuning: Dämmung, DSP-Verstärker, Frontsystem
Walter ist gut 
Dann mußt du wohl oder übel wohl noch mal hin und die nachsehen lassen warum das 950 das DAB Modul nicht mehr kennt.
Oder warst du nicht bei Opel?
Ansonsten: Klemm die Batterie noch mal ab, warte etwas, und klemme sie dann wieder an. Evtl. hilft ein Reset des Radios. Wird aber eigentlich auch unter Spannung nach ca. 3 Minuten gemacht. Sieht man am Logo beim Einschalten.
Dann such den doch neu und speicher den wieder neu ab 
Spannungsverlust führt unnötigerweise sehr oft dazu, das sämtliche Einstellungen verlorengehen.
Man schaft es einfach nicht die Daten in einem nicht flüchtigen Speicher abzulegen. Wir haben ja erst 2019. Bzw 2012 als Produktionsjahr des Radios. Ist ja zu viel verlangt 
