Na mit "Super" kann man nicht sehr viel anfangen ...
Ich meinte: Beschreibe mal den Unterschied Vorher <-> Nachher
Na mit "Super" kann man nicht sehr viel anfangen ...
Ich meinte: Beschreibe mal den Unterschied Vorher <-> Nachher
ZitatMoMo Montags-Mokka 1,7 CDTi
Er hat zumindest einen Diesel. Den 1.7CDTI
Klingt so als käme da was an den "Lüftungspropeller"
So etwas kontrolliert man doch nach getaner Arbeit ![]()
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Ne, bis in den Innenraum kommt der nicht.
Windgeräusche? Muss ich mal sehen wie das nach Unten und Vorne aussieht
Ich denke ich schneide ein Schaum Sitzkissen (geschlossenzellig!) passend und setze das ein. Oder so was in dieser Richtung
F5. Geht zum Steuergerät. Im Plan ganz oben: F5DA. Mehr gibt der Plan nicht her
Passende Widerstände gibt es zB hier:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F183584995010
10W, 25W, 50W
zB Widerstand: 0,1 Ohm / 0,22 Ohm / 0,47 Ohm / 1 Ohm / 10 Ohm / 100 Ohm / 2,2 Ohm / 22 Ohm / 3,3 Ohm / 4,7 Ohm / 47 Ohm / 470 Ohm / 6,8 Ohm / 68 Ohm (wie ausgewählt)
Maximale Spannung: 200V
Toleranz: 5%0
Edit: Oder
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Genau!
Ich hatte damals 2 8,2er. Mal eben vom Himmel vielen da auch keine etwas hochohmigeren ![]()
Ja. Irgendwo bei/unter 45 Ohm als Parallelwiderstand bei 21W Lampen dürfte der Schwellwert liegen.
Ich habe, wie geschrieben, 10 Ohm genommen. Einfach mit 100% Wiederstandslast berechnet. Also die LED als Last ignoriert. Mit 14,4V berechnet. Aber du hast eigentlich recht: Ohne Motorlauf hast du nur 12V. Auch da muss das ja klappen. Und man legt Schaltschwellen ja nicht auf knapp unter 100% Last!
Die 45 Ohm stammen übrigens aus 168: Rücklichter Mokka X
Schlechte Nachrichten ...
Die Abdeckung liegt in der Garage. Und auch hier gibt es jetzt abgeblätterte Stellen. Nur 2, aber die mit 5x5mm recht groß ![]()
Ich denke das hat sich damit erledigt ![]()