Ja: Wenn dann Folieren. In einem recht mattem Schwarz. Also so ähnlich wie der schwarze Kunststoff.
Aber mal abwarten was die Regierung dazu sagt ![]()
Ja: Wenn dann Folieren. In einem recht mattem Schwarz. Also so ähnlich wie der schwarze Kunststoff.
Aber mal abwarten was die Regierung dazu sagt ![]()
Also die Farbe sieht echt schön aus!
Das viele Schwarz am Auto ist jetzt nicht mein Fall ![]()
Das Gerät glänzt Super!!
Stimmt. Der ist ja n Sauger und hat mit LSPI noch keine Probleme
Die Benziner bekommen Dexos1.
Wobei: Gibt es einen 1.6 Benziner Edition ![]()
Was mir gerade einfällt ...
Wenn im Fehlerspeicher der LMM steht und der Schlauch nach dem Turbo n Riss hat, dann stimmt die gemessene Luftmenge nicht mit der im Brennraum überein. Deshalb könnte der LMM im Fehlerprotokoll stehen ![]()
Wie wäre es denn mit Luftaustritt nach Unten? Und oben nach der Scheibe. Und die Mitte nach unten. Hier jeweils die linke Düse nach rechts und die rechte Düse nach links. Also möglichst viel verteilen. Und dann natürlich nicht auf volle Pulle
.. ![]()
Das mit dem Aussehen ist Ansichtssache bzw. Geschmnacksache ...
Genau deshalb gefallen mir die vom X überhaupt nicht
. Durch die Bügel/Laschen sehen die wie untergeklipst aus ![]()
Die vom A haben ein sportlich- dynamisches Design. Deswegen hat der BMW M, unser A210, Mercedes AMG und andere Firmen ein solches Design
Die Seitenschweller vom A passen auch beim X ![]()
Die Aufnahmepunkte sehen gleich aus