Also wenn aus der Lüftung Eisstückchen herauskommen die auf der Scheibe aufschlagen dann "Klappert" es.
Ansonsten gibt es nur Windgeräusche durch Turbolenzen
Beiträge von Mr._Bean
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Zitat
Kein Verbandskasten, kein Warndreieck,
Muss man das nun explizit selber kaufen? Ist also zwangsweise zu kaufende Sonderausstattung
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Na ja, ist ja nicht lebenswichtig
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Da frage ich mich auch: Warum alles in der Welt hat man für so etwas keine Anzeige im Mokka? Wäre doch im Display problemlos möglich! Könnte man dann bestätigen bzw. wegdrücken.
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Man könnte ja mal die Explosionspläne heranziehen ...
KRAFTSTOFF - FILTER OPEL MOKKA
Sieht hier aus wie ein Filter mit Einsatz der am Tank sitzt und nach Unten zu öffnen ist
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Ohne das können wir im Mokka nicht sitzen. Hochklappen is nicht, es geht nur ausbauen. Oder man ist ein Zwerg und schafft es so noch im Wagen zu sitzen
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https://opel.7zap.com/de/car/j13/c/6/ ->
https://opel.7zap.com/de/car/j13/c/6/12-1/ bzw https://opel.7zap.com/de/car/j13/c/6/12-1/
Es steht leider nichts dazu ob der permanent läuft oder zugeschaltet wird
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Wieder in Gablingen bei den Kollegen ...
Also wieder am Adapter weiterfeilen
Da der Sensor nach Unten herausschaut möchte ich ihn so kurz wie möglich halten. Also habe ich die Schraube flacher geschliffen
Nun das Gewinde noch einmal nachschneiden
Da der Sensor NPT Gewinde hat, also unten dünner als oben ist, muss ich Oben die Öffnung aufweiten
Und wieder das Gewinde nachschneiden
Paßt
Mit Teflonband dichten
Und eindrehen
Da ich demnächst sowieso wieder einen Ölwechsel machen muss kann ich ihn dann schon einmal einschrauben
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Nachrüsten!
Ist aber mit Geld und Arbeit verbunden
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opel-mokka-x-schaltgetriebe-hebel-1000.jpg
Die Mokka Automatik hat doch eine sequentielle Steuerung. Damit müßte man doch gut manuell Schalten können
