Zitat280 PS (207 kW) und 345 Nm maximalem Drehmoment und Batterie bleibt mit 54 kWh gleich gross wie im Serien-Mokka
Wie lang sind den da die Prüfungen?
Zitat280 PS (207 kW) und 345 Nm maximalem Drehmoment und Batterie bleibt mit 54 kWh gleich gross wie im Serien-Mokka
Wie lang sind den da die Prüfungen?
ZitatKosten: Gerät 208 € / Lackierung 100 € (/ denke das braucht nicht, schwarz auf schwarzer Stoßstange)
Der Einbau kostet ca. 447€ . ca. 2 bis 2,5 Stunden. Gesamt 755 €. Das ist schon eine Hausnummer .
Ohne Lackierung wären das aber 655€
Arbeitslohn also 223180€/h bzw 180€/h. Aber damit fährt man ja nicht zu Opel ...! Wobei: Opel hat diese regulären Arbeitsstundensätze?
ZitatDie Installation kann der engagierte Hobbyschrauber auch bewerkstelligen.
Genau.
Alles Gute!
Genau.
Aber bis die Hydros wieder aufgepumpt sind und der Ausgleich passiert dauert es auch etwas
Zitat
Turbo Laufleistung 56000 km
Bei 56000km sollte eine Kette noch fast wie neu sein.
Wie kommt den die Werkstatt darauf das die Kette sich schon gelängt hat? Dann müßten sich die Nokenwellensensor und Kurbelwellensensorsignale zeitlich verschoben haben.
Hast du den mal gehört? Wast du mal bei einem CAR-Hifi Händler?
Ob so einer halbwegs das macht wonach er heißt kann ich natürlich auch nbicht sagen. Aber sollte man sich mal anhören:
Edit: https://just-sound.de/JBL-Bass…m-mit-Pegel-Fernbedienung
Zitat
Der 279 mm federleichte Fiberglas-Tieftöner mit Gummisicke liefert den charakteristischen Kick und Punch des JBL-Basses.
Jeder der sich mit Lautsprechern bzw subwoofern und deren TSPs auskennt weiß das ein Subsoofer eine sehr schwere Membran haben und diese sehr hart eingespannt sein muß damit die Resonanzfrequenz sehr niedrig liegt und das VAS sehr klein ist. Ansonsten gibt es leider kein Tiefbaß. Also nix Sub ...!
Dieser Beitrag paßt hier dazu:
Das du hier solche Infos bekommst geht leider gegen 0 ...
Als ich meinen Wagen umgebaut habe habe ich mir die Pläne von Opel besorgt. Das hat am Besten bei kleineren Händlern funktioniert. Und den machanischen Teil macht man mit einiger Erfahrung und Reineneering ...
Was möchtest du den machen? Nen Subwoofer einbauen genke ich, oder?
Das sind meine Unterlagen die ich mir besorgt habe und hier eingestellt habe. sind natürlich für den A ...:
Für den B habe ich hier noch nichts gesehen. Vor kurzem wollte ein User an das "Radio". Er hat es dann wohl gelassen und leider nichts mehr berichtet ... ![]()
Durch die Spritzwand mußt du übrigens auch ...
Warst du schon mal bei Opel und hast nach Explosiosplänen und einem Verdrahtungspan der Lautsprecher gefragt?
Wo ist das Problem die Rücksitzbank herauszunehmen?
Aussetzer Kamera
Unterbrechung im Kabelstrang, eher aber nicht
Zeitweilig defekter "Radio"eingang
Pläne gibt es im Forum, allerdings nur A. Ein Oszilloskop ist von Vorteil
Wie ist denn die Helligkeitsflanke des Bremslichts. Eher flach/langsam oder steil/schnell?
Hier sieht man den Unterschied. Man kann die LEDs aber auch künstlich verlangsamen.
Wenn man in die Leuchte direkt hineinschaut: Kann man dort LEDs erkennen?