Beiträge von Mr._Bean
-
-
Ja, kann man manchen.
Manche Sachen kann man aber halt gut auch mit Bildern und Videos erklären

Manches geht ohne kaum

-
Vielen Dank für die Info
Dann werde ich mal so ein Fläschen Zaubertrank ordern

Edit:
ZitatInfos zur LSPI-Problematik - u.a. bei Opel. LSPI steht für "Low Speed Pre Ignition", also eine zu frühe Zündung bei hoher Last und niedriger Geschwindigkeit. Das betrifft vor allem Downsize-Motoren, die aus wenig Hubraum viel Leistung rausholen wollen. Durch solche zu frühen Zündungen können Motorschäden entstehen. Und für betroffene Motoren gibt es spezielle Kraftstoff-Additive, die LSPI-Schäden verhindern sollen.
Opel schreibt für betroffene Fahrzeug sogar ein solches Additiv und spezielle Öle vor - bei Wartungen MÜSSEN Werkstätten solche Additive mittlerweile einfüllen.
Additiv: https://www.liqui-moly.de/serv…n-motorschaeden-4216.html
Zitat von LIQUI MOLYJuli 2019 – Immer mehr moderne Motoren leiden unter erhöhtem Risiko von LSPI (low speed pre-ignition). Das kann zu Motorklopfen und damit zu ernsten Motorschäden führen. LIQUI MOLY hat ein Additiv entwickelt, das diese Gefahr deutlich reduziert: den Pro-Line Direkt Injection Reiniger.
Moderne hochverdichtende Motoren mit Direkteinspritzung haben ein erhöhtes Risiko für vorzeitiges Zünden bei niedrigen Drehzahlen (LSPI – low speed pre-ignition). Dabei entzündet sich das Benzin-Luft-Gemisch in der Brennkammer noch bevor der Zündfunke entsteht. Dieses Klopfen kann zu ernsthaften Motorschäden führen. So ganz verstanden ist dieses Phänomen noch nicht. Die Verschmutzung im Motorinneren spielt auf jeden Fall eine Rolle.
Hier setzt der neue Pro-Line Direkt Injection Reiniger von LIQUI MOLY an. Er enthält als Wirkstoff Polyetheramin (PEA). „Aktives PEA ist eine hochwirksame Reinigungschemikalie, die selbst hartnäckige Ablagerungen an Injektoren, Kolben und Brennraum entfernt“, erklärt David Kaiser, Leiter Forschung und Entwicklung bei LIQUI MOLY. „Und sie schützt bei regelmäßiger Anwendung dauerhaft vor neuen Kohlenstoffablagerungen.“
Diese Ablagerungen gelten als ein wesentlicher Faktor für LSPI. Moderne, direkteinspritzende Turbo-Benzin-Motoren haben ein hochbelastetes Einspritzsystem. Die Einspritzdüsen reichen direkt in den Brennraum und sind dadurch hohen Temperaturen, Drücken und dem Einfluss von Verbrennungsrückständen ausgesetzt. An den Düsenaustrittsöffnungen bilden sich in kurzer Zeit Ablagerungen, die dafür sorgen, dass das Benzin nicht mehr so fein zerstäubt wird. Dies verschlechtert die Abgaswerte und erhöht den Benzinverbrauch. Die Ablagerungen können durch die hohen Temperaturen zu glühen beginnen, was zu Motorklopfen führen kann.
Pro-Line Direkt Injection Reiniger kann bei jeder Inspektion verwendet werden und wird von LIQUI MOLY als Alternative zur Opel OEM-Teilenummer 95 599 923 (Opel Technical Service Bulletin 3319) empfohlen. Er ist so wirksam, dass er lediglich alle 5.000 Kilometer zugegeben werden muss. Er ist für alle Autos mit 4-Takt-Benzinmotor geeignet, für Direkteinspritzer genauso wie für Autos mit Saugrohreinspritzung. Das Additiv gehört zur Pro-Line von LIQUI MOLY, also zu derjenigen Produktlinie, die ausschließlich Werkstätten vorbehalten ist.Liqui Moly Pro Line Direkt Injection Reiniger: https://www.ebay.de/sch/i.html…jection+Reiniger&_sacat=0
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Zitat
(Wird dann abgesaugt und die Schraube bleibt drin)
Wofür ist das denn gut? Gut, man braucht keine Bühne. Aber in der Hobbywerkstatt in Breckerfeld zahle ich n 10er für die Stunde. Und dann kontrolliere ich noch gleich den kompletten Unterboden

-
KAROSSERIEINNENTEILE [HEIZUNG,KLIMAANLAGE UND LUEFTUNG] OPEL MOKKA:https://opel.7zap.com/de/car/j13/c/6/ https://opel.7zap.com/de/car/j13/c/6/
Bilder vom Fahrwerk und vom Unterboden:
Die dicken Schläuche oben in der Mitte (gelber Schaumstoff) gehen zum inneren Wärmetauscher. Werden die warm?
-
Was soll es denn großartig für einen Verlust geben

Fensterheber anlernen (falls der das benötigt), Radiocode: Gibt den überhaupt?
-
Man benötigt keine Ölablassschraube! Man nimmt immer die Selbe ...
Ansonsten Öl incl. Filter für 30€ bei ebay
Siehe auch: Oelwechsel
-
Welcher Diesel?
-
Genau das habe ich auch gesagt

-
Bei Aldi Süd gibt es von Auto XS H7 Lampen. Sehen aus wie die:
opt.1250w-3e95c4da2bf5fbd4.png
Also die im Bild in der Mitte.
Ausführung: +100%
CAR XTRAS, AUTO XS: Wenn das mal nicht die gleichen sind
Baue die am WE mal ein
Ach, hier ist ja der Link: https://www.aldi-sued.de/de/an…logen-scheinwerferlampen/