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Da steht das die Anzeige angezeigt hat das der Motor warm ist. Also 90°Region. Der Motor soll aber kalt gewesen sein.
Wenn dem so war zeigt die Anzeige nicht die Temperatur des Motorskühlwasesers an. Wozu sie ja wohl verbaut ist. Wo sitzt denn der Sensor das er eine höhere, nicht der Motorwassertemperatur entsprechende Temperatur anzeigt?
Stoßdämpfer dämpfen keine Stöße!
Die Dinger heißen Schwingungsdämpfer und dämpfen die Schwingungen des Feder/Massesystems.
Und Endanschlagspuffer tragen auch zum Ferderweg bei. Wenn auch dadurch das Einfedern sehr hart wird. Aber sie werden eingedrückt.
Ja, schon klar.
Der Kunststoff versprödet wohl und bricht ab 
Die Schwellerverkleidungen passen auch am X
Ein Grund warum man Heutzutage sogar früher wechseln sollte ...
ZitatMein FOH hat mir bei der Übergabe nur geraten, ich soll bei einer Sorte bleiben, nicht mischen. Also nur E5 oder nur E10 tanken.
So ein Quatsch! Haarsträubender Unsinn 
Zitatder Motor wurde auch nicht richtig heiß obwohl die Anzeige es sagte
Was zeigt die Wassertemperaturanzeige denn sonst an?
Während der Fahrt stellt aber Einzig und Alleine der Generator die Spannung bereit. Denn dessen Spannung ist ja logischerweise höher.
Aber der Ladezustand der Batterie, hast du SS?, wird überwacht. Könnte natürlich von sein daß der Mokka bemerkt hat das die Batterie so wenig Kapazität hat das er erst einmal alle unnötigen Verbraucher abschaltet um die Bat mit möglichst hohen Strom zu laden.
Ja, ist viel zu hell. Es sei denn das Bild verzerrt die Realität.
Ich hätte es eher an das Innenlicht gekoppelt. Also eine Fußraumbeleuchtung zum Ein- und Aussteigen
Ach ja: Wo ist der Link zum Produkt? Und Bilder vom Einbau?
SCHLIESSTEILE HINTERTUER OPEL MOKKA
Position 15
Das Schloss. Ist hier auch der Zentralverrieglungsmotor drin, oder. Sieht so aus. Der Pin wird nur über ein Gestänge bewegt
