Also wenn der Motorkühlermotor läuft ist der Motor und das Kühlwasser schon so warm daß das Wasser aktiv heruntergekühlt werden muss. Das ist unabhängig von der Außentemperatur. Würde man das nicht machen nimmt der Motor Schaden.
Fährst du so hochtourig das der Motorkühlerlüfter anspringt? Oder so langsam das der Fahrtwind nicht ausreicht? oder macht das Themostat im Kühler den großen Kreislauf nicht oder nicht richtig auf?
Bei unseren 1,4T140 habe ich den noch nie gehört ![]()