Ja klar. Aber dadurch fährt er nicht anders
Beiträge von Mr._Bean
-
-
Der StandardBeifahrersitz. Mit fast nix ... . Keine Höhenverstellung möglich
mokka-sitz-beifahrer-bei-agr-sitz-5391674936832239551.jpgSpäter dann der Standardbeifahrersitz mit Höhenverstellung:
opel-mokka-x-jens-stratmann-7.jpg
Die AGR Sitze: Zig Verstellmöglichkeiten
Hier die Teilkunstlederledervariante
Hier die Ledervariante, wobei Außen Kunstleder und Sitzflächen und Lehneninnenfläche Leder
-
Also wenn die Antriebswelle Spiel im Anschluss an das Getriebe hat merkt man das Logischerweise nicht im Fahrverhalten. Und das Getriebe an sich kann auch keinen Schaden nehmen. Was passiert ist aber das durch das Spiel die Verzahnung der Verbindung ausschlägt/ausreißt und dadurch das "Lager" beidseitig schaden nimmt. Und gibt Klappergeräusche.
Die Welle muß aber im Lager in Längsrichtung verschiebbar sein um die unterschiedlichen Radien beim Einfedern auszugleichen.
-
Als wir den gekauft haben gab es höhenverstellbare Beifahrer (AGR) Sitze nur mit Lederausstattung
-
Hier sind beide Varianten: DAB+ nachrüsten
-
Will "keiner" haben. Deshalb hat man ihn ja schon beim X rausgeschmissen
-
Fahrerseite:
Unruhig fahren? Und das soll an der Antriebswelle liegen? Seeehr merkwürdig ...
Bitte gaaaanz genau beschreiben: Wie fährt er sich, was ist anders als sonst?
So sieht der Antriebsstrang im Allradler aus:
-
-
-
Zitat
Wurden die nicht ohnehin nur paarweise verbaut?
So weit ich mich erinnern kann war das damals eine recht günstige Option. Und höhenverstellbare Beifahrer (AGR) Sitze gab es 2014 nur mit Lederausstattung. Nur deshalb haben wir die Lederausstattung. Kurz darauf wurde die Höhenverstellung Beifahrersitz dann Standard für alle Sitze.
http://www.opel-niedersachsen.de/media/files/Mokka-2015-11.pdf
http://box.motorline.cc/autowelt/pdf/Opel-Mokka-Preisliste-2013.pdf
Standard:
Sitze:
- Fahrersitz 4-fach manuell verstellbar (Sitzlänge, -lehne und -höhe)
- Beifahrersitz 2-fach manuell verstellbar (Sitzlänge und -lehne)Extra:
Premium-Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.v.), Fahrer, inkl.- Fahrersitz: Sitzlänge, -lehne und -höhe manuell verstellbar; Sitzflächenneigung elektrisch verstellbar; elektropneumatische Lendenwirbelstütze, 4-fach verstellbar; ausziehbare Oberschenkelauflage- Beifahrersitz: Sitzlänge und -lehne manuell verstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage- Kopfstütze, 4-fach verstellbar, Fahrer- Mittelarmlehne, Fahrer(nur in Verb. mit Stoff Line Drive/Atlantis oder Stoff Morrocana): 380,00€
Lederausstattung Jasmin, Schwarz/Dunkelgrau bzw. Cocoa/Sattelbraun, inkl.- Premium-Ergonomiesitze mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), Fahrer und Beifahrer- Fahrer- und Beifahrersitz: Sitzlänge, -lehne und -höhe manuell verstellbar; Sitzflächenneigung elektrisch verstellbar; elektropneumatische Lendenwirbelstütze, 4-fach verstellbar; ausziehbare Oberschenkelauflage- Kopfstützen, 4-fach verstellbar, Fahrer und Beifahrer- Sitzheizung, Fahrer und Beifahrer- Lenkradheizung: 1.500,00
Demnach gab es die nur Paarweise.
Edit:
http://www.opel-niedersachsen.de/media/files/Mokka-2014-04-28.pdf
Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V.), Fahrer, inkl.– Länge, Lehnen- und Sitzneigung manuell einstellbar– Höheneinstellung, elektrisch– Lendenwirbelstütze, elektropneumatisch in Länge und Höhe einstellbar– Ausziehbare Oberschenkelauflage– Kopfstützen, höhen- und neigungseinstellbar– Armlehne, Fahrer(Serie in Verb. mit Lederausstattung): 390,00
Es gab den also auch später einzeln, da nur Paarweise mit Lederausstattung ... . Mit Premiumpaket dann beide
