Beiträge von Mr._Bean

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    Wie kann ich Euch ein Video zeigen, nur auf youtube oder ?

    Ja


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    Das die hinteren Bremsen , besonders bei schweren Opel Modellen wie SuV und Cabrios schnell abgenutzt sind ist schon ziemlich Standard bei Opel.

    Hinten wird aber viel weniger gebremst als Vorne! Und das ist so ziemlich bei allen Autos so.


    Bremskraftverteilung – effektive Verteilung der Kraft


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    Bremskraftverteilung

    Die Bremskraftverteilung bei einem Fahrzeug ist ein wichtiger Aspekt, wenn es darum geht, für eine effektive und sichere Bremsung sorgen zu können. Bei einem Fahrzeug ist es wichtig, dass die Vorderräder eine höhere Bremskraft erhalten, als die Hinterräder. Hier spielt die dynamische Gewichtsverlagerung eine Rolle, die entgegen der Fahrtrichtung agiert. Wenn nun abgebremst wird und Vorder- sowie Hinterräder auch bei starken Bremsungen eine gleiche Bremskraft erfahren, können die Hinterräder blockieren. Eine gefährliche Situation für den Fahrer. Durch eine effektive Bremskraftverteilung wird dies verhindert. Bei einer festen Bremskraftverteilung wird, im Vergleich zur Vorderachse, mit kleineren Radzylindern gearbeitet, die an der Hinterachse befestigt werden.

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    Wer nur gemütlich durch die Gegend rollt kann es meiner Ansicht nach aber vernachlässigen.

    Hier geht es grundsätzlich um den Grenzbereich. Der kann aber auch auftreten wenn man gemütlich fährt und dann plötzlich ausweichen muss.


    Reifen müssen immer Achsweise erneuert werden. Dürfen auch nur Achsweise erneuert werden. Also man muß nicht alle Reifen erneuern wenn nur eine Achse runter ist. Wenn nur 2 neue Reifen gekauft werden dann müssen die Neuen auf die Hinterachse. Wobei man sagen muß das auch bei einem Reifensatz den man gerade fährt die Reifen mit dem besseren Profil auf die Hinterachse gehören

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    Klangbild ist mir teilweise ein bisschen zu Brummig!

    Ja: Nach einiger Zeit dröhnt er so bei ca. 2500 ... 3000 1/min. Natürlich um so lauter desto weiter man den Pin durchdrückt ...